El Regional Express amb sortida a les 16.33 hores des de Barcelona circula amb més de 20 minuts de retard i amb bona part dels usuaris asseguts per terra

Castelló, 20 de setembre de 2019

El portaveu de Compromís al Senat, Carles Mulet, ha realitzat hui noves preguntes al Govern davant el mal funcionament del servei de tren, en aquest cas d’usuaris que viatjaven en el Regional Express. “De nou trens com aquest circulaven ahir amb dos ingredients que ens preocupen: una demora superior als 20 minuts i un amuntegament intolerable i perillós dels mateixos, quan els usuaris han pagat per un servei puntual, còmode i segur”, ha indicat Mulet .

No és la primera ocasió en què la coalició recull el malestar dels usuaris, de vegades estudiants i els seus familiars. Mulet ha reconegut que “la problemàtica no és nova, l’hem denunciat i sembla que Renfe no ha après dels seus errors i segueix enviant trens de composició simple, incapaços de transportar a tots els usuaris dels seus trens, de manera que hem plantejat noves preguntes”.

Compromís ha reclamat mesures que no arriben ni amb els governs de PP ni de PSOE, que eludeixen les seues responsabilitats davant els retards i cancel·lacions. També va reclamar la compareixença del president de Renfe, Isaías Taboada, al Senat després de deixar durant hores a centenars d’afectats enmig del no-res i sense menjar en l’anterior gota freda de 2018. “Però segueixen apostant per un AVE caríssim amb un cost per quilòmetre que posa vermell als que pateixen diàriament les inconveniències d’un servei que ha empitjorat en temps i puntualitat o, directament, ha estat suprimit en nombroses poblacions de l’Estat, quan són els trens que utilitzen la majoria de les persones, ecològics i assequibles”, ha agregat.

Mulet ha anunciat que tornarà a reclamar la compareixença d’Isaías Taboada per abordar l’empitjorament del servei, la inseguretat que pateixen els usuaris i els problemes habituals d’adaptació de les estacions i trens.

20092019preguntestren 20092019preguntestren2

Compromís denuncia el habitual hacinamiento y retrasos en los trenes de media distancia

El Regional Express con salida a las 16.33 horas desde Barcelona circula con más de 20 minutos de retraso y con buena parte de los usuarios sentados por el suelo

Castelló, 20 de septiembre de 2019

El portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet, ha realizado hoy nuevas preguntas al Gobierno ante el mal funcionamiento del servicio de tren, en este caso de usuarios que viajaban en el Regional Express. “De nuevo trenes como este circulaban ayer con dos ingredientes que nos preocupan: una demora superior a los 20 minutos y un hacinamiento intolerable y peligroso de los mismos, cuando los usuarios han pagado por un servicio puntual, cómodo y seguro”, ha indicado Mulet.

No es la primera ocasión en la que la coalición recoge el malestar de los usuarios, en ocasiones estudiantes y sus familiares. Mulet ha reconocido que “la problemática no es nueva, la hemos denunciado y parece que Renfe no ha aprendido de sus errores y sigue enviando trenes de composición simple, incapaces de transportar a todos los usuarios de sus trenes, por lo que hemos planteado nuevas preguntas”.

Compromís ha reclamado medidas que no llegan ni con los gobiernos de PP ni de PSOE, que eluden sus responsabilidades ante los retardos y cancelaciones. También reclamó la comparecencia del presidente de Renfe, Isaías Taboada, en el Senado tras dejar durante horas a cientos de afectados en medio de la nada y sin comida en la anterior gota fría de 2018. “Pero siguen apostando por un AVE carísimo cuyo coste por kilómetro sonroja a quienes sufren a diario las inconveniencias de un servicio que ha empeorado en tiempo y puntualidad o, directamente, ha sido suprimido en numerosas poblaciones del Estado, cuando son los trenes que utilizan la mayoría de las personas, ecológicos y asequibles”, ha agregado.

Mulet ha anunciado que volverá a reclamar la comparecencia de Isaías Taboada para abordar el empeoramiento del servicio, la inseguridad que sufren los usuarios y los problemas habituales de adaptación de las estaciones y trenes.