Mulet: “Los diez millones que transferirán a la Autoritat del Transport Metropolità son migajas al lado de lo que están recibiendo Madrid y Barcelona”
MADRID, 21 de octubre de 2020
El senador de Compromís Carles Mulet, ha reclamado hoy a las fuerzas políticas celeridad en el Congreso para tramitar cuanto antes la Proposición de Ley de Financiación del Transporte Público Metropolitano que se aprobó hace un mes en el Senado a instancias de Compromís y que contó únicamente con los votos en contra de PP y VOX.
Hoy mismo se ha conocido que el Gobierno no ha movido ni un ápice en el Real Decreto 916/2020, de 20 de octubre, publicado en el BOE que hoy entra en vigor y que financia el transporte público regular de viajeros de Madrid, Barcelona, València y las islas Canarias por lo que ahonda precisamente en la discriminación que motivó esta propuesta de modificación del sistema de financiación. El Real Decreto publicado hoy reitera una financiación no acorde con la población y que no corrige la deuda histórica con València. Así mientras Madrid recibirá 126,894 millones de euros, Barcelona 109 millones de euros, Canarias 25, València continuará con solamente 10 millones. “Ante la insistencia en el maltrato hacia los valencianos no podemos más que rechazar esta discriminación tan evidente. Interesa recordar que, mientras los valencianos tan solo han percibido 20 millones, capitales como Madrid han recibido en 10 años 1 358 millones o Barcelona 1 091, sin que exista un criterio consensuado y objetivo para un trato igualitario y justo”, ha señalado el senador valencianista.
Desde Compromís recuerdan que en manos de las fuerzas progresistas está dar velocidad a la Proposición en el Congreso, donde se debe abrir una fase de enmiendas tanto a la totalidad como al articulado de la Ley iniciada en el Senado. “Sabemos que algunas leyes pueden tardar años en tramitarse, por eso exigimos una normativa que permita aumentar las subvenciones para mejorar el servicio que se presta en el área metropolitana y sirva para dotar de recursos al transporte público que le permita adoptar iniciativas estratégicas como aumentar la oferta, una mayor integración multimodal, nuevas políticas tarifarias o impulsar el salto digital y tecnológico del servicio. Hablamos de asegurar la mejora del transporte público y de calidad y dar respuesta especialmente a las demandas del área metropolitana de València, más fondos e información”, ha concluido.
És just? Esta és la població de les ciutats :
▶️Madrid 1.378 milions d’€ ▪️Madrid 3.266.126
▶️Barcelona 1.091 milions d’€ ▪️Barcelona 1.636.762
▶️Canàries 312 milions d’€ ▪️Las Palmas de GC 379.925
▶️Sevilla 70 milions d’€ ▪️Sevilla: 688.592
▶️Màlaga 60 milions d’€ ▪️Málaga 574.654
🔻València 20 milions d’€ ▪️València 794.288
👉 https://bit.ly/34FakGF
FONS AL TRANSPORT
Compromís urgeix accelerar en el Congrés la Proposició de Llei aprovada al Senat per a corregir l’infrafinançament del transport valencià
Mulet: “Els deu milions que transferirán a l’Autoritat del Transport Metropolità són engrunes al costat del que estan rebent Madrid i Barcelona”
MADRID, 21 d’octubre de 2020
El senador de Compromís Carles Mulet, ha reclamat hui a les forces polítiques celeritat en el Congrés per a tramitar com més prompte millor la Proposició de Llei de Finançament del Transport Públic Metropolità que es va aprovar fa un mes al Senat a instàncies de Compromís i que únicament va comptar amb els vots en contra de PP i VOX.
Hui mateix s’ha conegut que el Govern no ha mogut res en el Reial decret 916/2020, de 20 d’octubre, publicat en el BOE que hui entra en vigor i que finança el transport públic regular de viatgers de Madrid, Barcelona, València i les illes Canàries pel que aprofundeix precisament en la discriminació que va motivar aquesta proposta de modificació del sistema de finançament. El Reial decret publicat reitera un finançament no d’acord amb la població i que no corregeix el deute històric amb València. Així mentre Madrid rebrà 126,894 millones d’euros, Barcelona 109 millones d’euros i Canàries 25, València seguirà amb només 10 milions. “Davant la insistència en el maltractament cap als valencians no podem més que rebutjar aquesta discriminació tan evident. Interessa recordar que, mentre els valencians tan sols han percebut 20 milions, capitals com Madrid han rebut en 10 anys 1 358 milions o Barcelona 1 091, sense que existisca un criteri consensuat i objectiu per a un tracte igualitari i just”, ha assenyalat el senador valencianista.
Des de Compromís recorden que en mans de les forces progressistes està donar velocitat a la Proposició en el Congrés, on s’ha d’obrir una fase d’esmenes tant a la totalitat com a l’articulat de la Llei iniciada al Senat. “Sabem que algunes lleis poden tardar anys a tramitar-se, per això exigim una normativa que permeta augmentar les subvencions per a millorar el servei que es presta en l’àrea metropolitana i servisca per a dotar de recursos al transport públic que li permeta adoptar iniciatives estratègiques com augmentar l’oferta, una major integració multimodal, noves polítiques tarifàries o impulsar el salt digital i tecnològic del servei. Parlem d’assegurar la millora del transport públic i de qualitat i donar resposta especialment a les demandes de l’àrea metropolitana de València, més fons i informació”, ha conclòs.