Cultura, movilidad, regresión de la costa, dependencia y apoyo a la agricultura y mundo rural concentran buena parte de las modificaciones propuestas
València, 29 de noviembre de 2021
Compromís ha plasmado en forma de más de 300 enmiendas sus recelos hacia unos Presupuestos Generales del Estado que “no convencen” a buena parte de los ciudadanos. Además, a través de Carles Mulet, la coalición ha registrado enmiendas procedentes de formaciones políticas sin representación en las Cortes Generales (como CHA, Coalición por Melilla y UPL) y colectivos cívicos por citar algunas.
El senador valenciano ha recordado como el Ejecutivo persiste en megaproyectos que, con la información de la que hoy ya disponemos, suponen una aberración ante la emergencia climática que vivimos, como la ampliación del Puerto de València o el bypass que se pretende ampliar de forma traumática en municipios como Godella o Paterna. Para ello la formación ha planteado enmiendas alternativas, para que ese dinero que sería agresivo con el territorio, la sostenibilidad y la calidad de vida revierta en forma de inversiones que mejoren la movilidad de las personas, ya sea en tren, autobús o metro.
En materia agrícola y ganadera la coalición reclama fondos por valor de 12,3 millones para mejorar la sanidad vegetal, donde el ministerio no se implica suficiente al lado de la Conselleria; un Plan Estatal de Educación Ambiental y dinero para la determinación de la representatividad de las organizaciones profesionales agrarias. En materia fiscal la coalición plantea un tratamiento fiscal favorable en el IRPF de las ayudas a la incorporación de jóvenes agricultores, bonificaciones a la contratación indefinida por reducir la jornada laboral de los trabajadores; tipos impositivos de IVA lo más bajo posibles, del 10 %, para el gasóleo profesional agrario o para los bienes y servicios utilizados en la producción agraria y forestal y por último para la higiene femenina, las peluquerías y estéticas.
Infraestructuras
Compromís defenderá en el Senado asimismo recuperar fondos para las cesiones de carreteras de titularidad estatal que han quedado sin partidas para su urbanización, para la redacción de proyectos constructivos como enlace Tavernes AP-7/N-332/CV-50, la mejora urbana de la travesía de la N332 por el casco urbano de Bellreguard y construcción de rotonda en acceso norte al municipio (km 220), actuaciones en la confluencia de las carreteras CV-50 y CV-41 con el barranco de la Casella, de l’Estret y Barxeta, en el término de Alzira, así como en Sagunt, donde se han presentado enmiendas reclamando el tren de pasajeros al Port de Sagunt, el soterramiento de vías del tren, o el enlace a Sagunt desde la AP7 Norte. Más al Sur los alcaldes exigen la conexión de la autopista AP-7 con la carretera N-332 en el entorno de Pedreguer y Gata, mejoras en el acceso a València en la entrada desde el oeste, puente de la A3 sobre el Túria, el soterramiento y mejora de las dos líneas de metro que traviesan la comarca de l’Horta Oest o el apoyo a los servicios de transporte público de titularidad de Entidades Locales.
La coalición ha requerido también en los PGE que el Gobierno no aplique el cobro de peajes en las distintas autovías y autopistas (tras la liberación de su peaje) y que estudie las alternativas para el mantenimiento y conservación de las mismas en el marco de la distribución de fondos de los actuales Presupuestos Generales del Estado, así como una apuesta por fomentar la movilidad a partir de la mejora de la línea de Cercanías C3, València-Utiel-Camporrobles, el Tren de la Costa Gandia-Oliva-Dénia-Alacant o las vías verdes.
En materia hídrica Compromís recuerda que son numerosos los retos, desde la explotación y asunción del coste de construcción de las desaladoras de la Plana, los riesgos de inundación que se dan en acequias como la Bova, el Vaca o ramblas como la de Alcalà en Benicarló que ponen en riesgo bienes, infraestructuras y personas cuando hay avenidas de agua. Asimismo, reclama un plan especial para el estudio de canalizaciones subsuelo y filtraciones en el casco antiguo de Xàtiva o la rehabilitación del río Vinalopó a su paso por Novelda.
Regresión de la costa
Otras de las enmiendas tratan de priorizar actuaciones de urgencia y reposición de arena en las playas en regresión como las de la Valldigna, Bellreguard o de defensa y regeneración en la costa sur de las comarcas de Castelló, con espigones y defensas en la Torre de la Sal y Nules. Por otro lado, entre las enmiendas se recoge la petición del inicio de tramitación de la cesión del centro de suboficiales de Godella, la rehabilitación y creación del archivo en la Casa Rafael Chirbes de Tavernes, como residencia de artes y ciencias humanas; el centro de interpretación de la Cova del Bolomor, en Tavernes, el Plan Director castillo de Sagunt y Mejoras en el entorno del recinto o la construcción del Órgano de Piedra en Novelda.
En materia territorial las enmiendas recogen por último fondos para el Instituto de las Lenguas de Extremadura y Academia Aragonesa de la Lengua; para la promoción y difusión de las lenguas protegidas por la Carta Europea de las Lenguas Regionales o Minoritarias y que compensen el factor de extrapeninsularidad. Finalmente reclaman la creación de un Fondo incondicionado para municipios riesgo de despoblación y exclusión financiera, la bonificación impositiva a familias con hijos que residan en el medio rural; para incentivar la natalidad y asentamiento de población en el medio rural mediante bonificaciones en el IRPF y la creación de bolsas de viviendas residenciales o mejora de las telecomunicaciones en la línea de la Proposición de Ley de Compromís que el Senado aprobó para su tramitación recientemente.
PGE 2022
Compromís presenta al Senat 300 esmenes per a corregir uns PGE que “no convencen” a bona part dels ciutadans
Cultura, mobilitat, regressió de la costa, dependència i suport a l’agricultura i món rural concentren bona part de les modificacions proposades
València, 29 de novembre de 2021
Compromís ha plasmat en forma de més de 300 esmenes els seus recels cap a uns Pressupostos Generals de l’Estat que “no convencen” a bona part dels ciutadans. A més, a través de Carles Mulet, la coalició ha registrat esmenes procedents de formacions polítiques sense representació en les Corts Generals (com CHA, Coalició per Melilla i UPL) i col·lectius cívics, per citar-ne algunes.
El senador valencià ha recordat com l’Executiu persisteix en megaprojectes que, amb la informació de la qual hui ja disposem, suposen una aberració davant l’emergència climàtica que vivim, com l’ampliació del Port de València o el bypass que es pretén ampliar de manera traumàtica en municipis com Godella o Paterna. Per a això la formació ha plantejat esmenes alternatives, perquè aqueixos diners que serien agressius amb el territori, la sostenibilitat i la qualitat de vida revertisca en forma d’inversions que milloren la mobilitat de les persones, ja siga amb tren, autobús o metro.
En matèria agrícola i ramadera la coalició reclama fons per valor de 12,3 milions per a millorar la sanitat vegetal, on el ministeri no s’implica suficient al costat de la Conselleria; un Pla Estatal d’Educació Ambiental i diners per a la determinació de la representativitat de les organitzacions professionals agràries. En matèria fiscal la coalició planteja un tractament fiscal favorable en l’IRPF de les ajudes a la incorporación de jóvenes agricultors, bonificaciones a la contractació indefinida per reduir la jornada laboral dels treballadors; tipus impositius d’IVA el més baixos possibles, del 10%, per al gasoil professional agrari o per als béns i serveis utilitzats en la producció agrària i forestal i finalment per a la higiene femenina, les perruqueries i estètiques.
Infraestructures
Compromís defensarà al Senat així mateix recuperar fons per a les cessions de carreteres de titularitat estatal que han quedat sense partides per a la seua urbanització, per a la redacció de projecte s constructius com a enllaç Tavernes AP-7/N-332/CV-50, la millora urbana de la travessia de la N332 pel nucli urbà de Bellreguard i construcció de rotonda en accés nord al municipi (km 220), actuacions a la confluència de les carreteres CV-50 i CV-41 amb el barranc de la Casella, de l’Estret i Barxeta, en el terme d’Alzira, així com en Sagunt, on s’han presentat esmenes reclamant el tren de passatgers al Port, el soterrament de vies del tren, o l’enllaç a Sagunt des de l’AP7 Nord. Més al Sud els alcaldes exigeixen la conexió de l’autopista AP-7 amb la carretera N-332 a l’entorn de Pedreguer i Gata, millores en l’accés a València en l’entrada des de l’oest, pont de l’A3 sobre el Túria, el soterrament i millora de les dues línies de metro que travessen la comarca de l’Horta Oest oel suport als serveis de transport públic titularitat d’Entitats Locals.
La coalició ha requerit també en els PGE que el Govern no aplique el cobrament de peatges en les diferents autovies i autopistes (després de l’alliberament del seu peatge) i que estudie les alternatives per al manteniment i conservació de les mateixes en el marc de la distribució de fons dels actuals Pressupostos Generals de l’Estat, així com una aposta per fomentar la mobilitat a partir de la millora de la línia de Rodalia C3, València-Utiel-Camporrobles, el Tren de la Costa Gandia-Oliva-Dénia-Alacant o les vies verdes.
En matèria hídrica Compromís recorda que són nombrosos els reptes, des de la explotació i assumpció del cost de construcció de les dessaladoras de la Plana, els riscos d’inundació que es donen en séquies com la Bova, el Vaca o rambles com la d’Alcalà a Benicarló que posen en risc béns, infraestructures i persones quan hi ha avingudes d’aigua. Així mateix, reclama un plan especial per a l’estudi de canalitzacions del subsòl i filtracions en el barri antic de Xàtiva o la rehabilitació del riu Vinalopó al seu pas per Novelda.
Regressió de la costa
Unes altres de les esmenes tracten de prioritzar actuacions d’urgència i reposició d’arena a les platges en regressió com les de la Valldigna, Bellreguard o de defensa i regeneració en la costa sud de les comarques de Castelló, amb espigones i defenses a la Torre de la Sal i Nules. D’altra banda, entre les esmenes s’arreplega la petició de l’inici de tramitació de la cessió del centre de suboficials de Godella, la rehabilitació i creació de l’arxiu a la Casa Rafael Chirbes de Tavernes, com a residència d’arts i ciències humanes; el centre d’interpretació de la Cova del Bolomor, a Tavernes, el Pla Director castell de Sagunt i Millores a l’entorn del recinte o la construcció de l’Òrgan de Pedra a Novelda.
En matèria territorial les esmenes arrepleguen finalment fons per a l’Institut de les Llengües d’Extremadura i Acadèmia Aragonesa de la Llengua; per a la promoció i difussió de les llengües protegides per la Carta Europea de les Llengües Regionals o Minoritàries i que compensen el factor d’extrapeninsularidad. Finalment reclamen la creació d’un Fons incondicionat per a municipis risc de despoblació i exclusió financera, la bonificació impositiva a famílies amb fills que residisquen en el medi rural; per a incentivar la natalitat i assentament de població en el medi rural mitjançant bonificacions a l’IRPF i la creació de bosses d’habitatges residencials o millora de les telecomunicacions en la línia de la Proposició de Llei de Compromís que el Senat va aprovar per a la seua tramitació recentment.