Els representants de la coalició Belén Bachero i Carles Mulet expressen obertament la desconfiança en l’execució real dels comptes, que duen dècades marginant i desmantellant el servei públic ferroviari que fan servir els ciutadans
Madrid, 18 de octubre de 2021
Representants de la coalició Compromís han presentat este matí les iniciatives parlamentàries registrades a Madrid i València, per tal de reivindicar un millor servei de rodalia a les nostres comarques i al nucli de València especialment, on s’ha fet més evident la marginació, precarització i desmantellament que pateix la xarxa. El senador Carles Mulet, ha explicat que demà dimarts a la vesprada formularà al Senat una pregunta oral a la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, per saber què està passant a les rodalies valencianes. L’endemà, dimecres 20, es debatrà una extensa moció que fa un repàs a la situació actual línia per línia, en la que es reclamaran millores i la transferència del servei a la Generalitat Valenciana, com a via per tal de millorar la qualitat, organització i puntualitat.
“El principal partit del Govern, no pot ocultar la realitat que s’amaga darrere de les xifres d’execució dels pressupostos i és el ridícul compliment real. No poden vendre’ns en una nota de premsa que som un territori privilegiat quan hi ha un evident dèficit en aquesta secció dels Pressupostos Generals de l’Estat i només rebem 171 milions dels 1.165 que lluïa el pressupost. Mentre a Madrid, per exemple, els compromisos s’executen amb diligència, les inversions son fictícies i paper mullat al País Valencià, governe qui governe”, recorda Mulet.
El Govern ha demostrat que ni reforçant-les amb Juan Carlos Fulgencio al front de les rodalies s’aconsegueix revertir la situació. La diputada Belén Bachero assegura que “tot passa per una actualització de les infraestructures, és a dir inversions en mitjans materials i humans i això vol dir formar a nous maquinistes, apostar per nous usuaris que ajuden a recuperar la mala imatge que arrosseguen al llarg d’anys, recuperar estacions sense servei en l’actualitat i crear noves línies com les que estem plantejant, ja que els valencians tenim el penós rècord de concentrar les zones més poblades d’Europa sense accés al tren i això no és casual i ho volem revertir, com siga, per sostenibilitat i per la competitivitat del territori”.
Els PGE per 2022 no arriben al 10% en la previsió d’inversions del pes poblacional valencià i es queden en el 9,3%. “Una nova estafa després d’anys d’endarrerir l’aprovació d’un nou sistema d’un govern que ha perdut la seua credibilitat, ja que fins a l’estiu només s’havien invertit el 16,2% dels diners previstos per als valencians i valencianes”, han afegit. Per a Bachero “no podem seguir amb aquest caos i necessitem inversions i una millor gestió, freqüències i ampliar serveis cap al nord i pel sud. Estem convençuts que ho podríem fer millor”.
La diputada ha anunciat el registre, hui mateix, a les Corts Valencianes d’una Proposició No de Llei en la mateixa línia d’exigir inversions que posen fi al caos existent en les rodalies valencianes i el seu traspàs a la Generalitat i que signen també Papi Robles i Juan Ponce.
#TRENCANCELADO
Compromís no renuncia a un mejor servicio de cercanías, desconfía de los PGE y promoverá iniciativas en les Corts Valencianes y Madrid
Los representantes de la coalición Belén Bachero y Carles Mulet expresan abiertamente la desconfianza en la ejecución real de las cuentas, que llevan décadas marginando y desmantelando el servicio público ferroviario que usan los ciudadanos
Madrid, 18 de octubre de 2021
Representantes de la coalición Compromís han presentado esta mañana las iniciativas parlamentarias registradas en Madrid y València, para reivindicar un mejor servicio de cercanías en estas comarcas y en el núcleo de València especialmente, donde se ha hecho más evidente la marginación, precarización y desmantelamiento que sufre la red. El senador Carles Mulet, ha explicado que mañana martes por la tardeformulará en el Senado una pregunta oral a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, para saber qué está pasando en las cercanías valencianas. El día siguiente, miércoles 20, se debatirá una extensa moción que hace un repaso a la situación actual línea por línea, en la que se reclamarán mejoras y la transferencia del servicio a la Generalitat Valenciana, como vía para mejorar la calidad, organización y puntualidad.
“El principal partido del Gobierno, no puede ocultar la realidad que se esconde detrás de las cifras de ejecución de los presupuestos y su ridículo cumplimiento real. No pueden vendernos en una nota de prensa que somos un territorio privilegiado cuando hay un evidente déficit en esta sección de los Presupuestos Generales del Estado y solo recibimos 171 millones de los 1.165 que lucía el presupuesto. Mientras en Madrid, por ejemplo, los compromisos se ejecutan con diligencia, las inversiones son ficticias y papel mojado en el País Valenciano, gobierne quién gobierne”, recuerda Mulet.
El Gobierno ha demostrado que ni reforzándolas con Juan Carlos Fulgencio al frente de las cercanías se consigue revertir la situación. La diputada Belén Bachero asegura que “todo pasa por una actualización de las infraestructuras, es decir inversiones en medios materiales y humanos y esto quiere decir formar a nuevos maquinistas, apostar por nuevos usuarios que ayuden a recuperar la mala imagen que arrastran a lo largo de años, recuperar estaciones sin servicio en la actualidad y crear nuevas líneas como las que estamos planteando, puesto que los valencianos tenemos el penoso récord de concentrar las zonas más pobladas de Europa sin acceso al tren y esto no es casual y lo queremos revertir, como sea, por sostenibilidad y la competitividad del territorio”.
Los PGE por 2022 no llegan al 10% en la previsión de inversiones del peso poblacional valenciano y se quedan en el 9,3%. “Una nueva estafa después de años de atrasar la aprobación de un nuevo sistema de un gobierno que ha perdido su credibilidad, puesto que hasta el verano solo se habían invertido el 16,2% del dinero previsto para los valencianos y valencianas”, han añadido. Para Bachero “no podemos seguir con este caos y necesitamos inversiones y una mejor gestión, frecuencias y ampliar servicios hacia el norte y por el sur. Estamos convencidos que lo podríamos hacer mejor”.
La diputada ha anunciado el registro, hoy mismo, en las Cortes Valencianas de una Proposición No de Ley en la misma línea de exigir inversiones que pongan fin al caos existente en las cercanías valencianas y su traspaso en la Generalitat y que firman también Papi Robles y Juan Ponce.