El senador Carles Mulet demana que siga sotmesa al tràmit de presa en consideració pel Ple de la Cambra “quan més prompte millor”
VALÈNCIA, 15 de setembre de 2020
El portaveu de Compromís al Senat, Carles Mulet, ha celebrat que la primera de les proposicions de Llei registrades per la coalició al Senat, a través del Grup de l’Esquerra Confederal (Adelante Andalucía, Més Per Mallorca, Más Madrid, Compromís, Geroa Bai i Catalunya En Comú Podem) que busca una Llei de Finançament del Transport Públic Urbà i Metropolità per a actualitzar el dret a la mobilitat urbana en condicions de qualitat, eficiència, sostenibilitat financera i rigorós respecte a la protecció física del medi ambient “haja superat ja aquesta primera fase de recepció d’alternatives, sense que els grups hagen presentat proposicions alternatives” i confia que “per la seua transcendència i urgència puga ser presa en consideració pel Ple de la Cambra quan abans”.
Carles Mulet, promotor de la iniciativa, ha registrat un text que va ser consensuat per representants de grans ciutats, alcaldies del canvi i organitzacions representatives del sector dels transports urbans i metropolitans i que s’ha actualitzat a la situació generada després de la pandèmia originada per la Covid-19 que ha suposat una reducció dràstica en el nombre de viatgers respecte als que es registraven abans de la declaració de l’estat d’alarma. La llei és la base normativa per a dotar de recursos al transport públic que li permeta adoptar iniciatives estratègiques com augmentar l’oferta, una major integració multimodal, noves polítiques tarifàries o impulsar el salt digital i tecnològic del servei.
La Llei aborda a més els efectes de la Covid-19 sobre el transport i tractarà de modular i reduir els enormes desajustaments entre zones metropolitanes.
Mentre veiem com a nivell internacional es prenen mesures de cara a millorar la mobilitat o la reducció de vehicles i contaminació, algunes autonomies com la valenciana li les desitgen per a fer polítiques quan pateixen una evident discriminació en les subvencions estatals al transport”, ha assenyalat el senador. “Així, mentre Madrid ha rebut en 10 anys 1.358 milions el transport metropolità valencià tan sols 83, sense que existisca un criteri consensuat i objectiu per a un tracte igualitari i just”, ha declarat Mulet.
La coalició ha traslladat al Senat mocions per a reclamar una millora del finançament tant de Rodalia com del transport col·lectiu. La moció ha sigut avalada pels senadors i senadores territorials de l’Esquerra Confederal, que representen a poblacions amb característiques i problemes de mobilitat propis com Andalusia, Balears, València, Catalunya, Madrid i Navarra. “El transport col·lectiu ha de ser la principal aposta mediambiental i de mobilitat, per això no pararem en la nostra voluntat per dignificar-ho i finançar-ho com mereix i ens alegra haver rebut tantes mostres de sintonia en diferents formacions del Senat”, ha conclòs Mulet.
La Proposición de Ley de Financiación del Transporte Público que promueve Compromís finaliza la fase de presentación de alternativas
El senador Carles Mulet pide que sea sometida al trámite de toma en consideración por el Pleno de la Cámara “cuanto antes”
VALÈNCIA, 15 de septiembre de 2020
El portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet, ha celebrado que la primera de las proposiciones de Ley registradas por la coalición en el Senado, a través del Grupo de la Izquierda Confederal (Adelante Andalucía, Més Per Mallorca, Más Madrid, Compromís, Geroa Bai y Catalunya En Comú Podem) que busca una Ley de Financiación del Transporte Público Urbano y Metropolitano para actualizar el derecho a la movilidad urbana en condiciones de calidad, eficiencia, sostenibilidad financiera y riguroso respeto a la protección física del medioambiente “haya superado ya esta primera fase de recepción de alternativas sin que los grupos hayan presentado proposiciones alternativas” y confía en que “por su trascendencia y urgencia pueda ser tomada en consideración por el Pleno de la Cámara cuanto antes”.
Carles Mulet, promotor de la iniciativa, ha registrado un texto que fue consensuado por representantes de grandes ciudades, alcaldías del cambio y organizaciones representativas del sector de los transportes urbanos y metropolitanos y que se ha actualizado a la situación generada tras la pandemia originada por la Covid-19 que ha supuesto una reducción drástica en el número de viajeros respecto a los que se registraban antes de la declaración del estado de alarma. La ley es la base normativa para dotar de recursos al transporte público que le permita adoptar iniciativas estratégicas como aumentar la oferta, una mayor integración multimodal, nuevas políticas tarifarias o impulsar el salto digital y tecnológico del servicio.
La Ley aborda además los efectos de la Covid-19 sobre el transporte y tratará de modular y reducir los enormes desajustes entre zonas metropolitanas.
Mientras vemos como a nivel internacional se toman medidas de cara a mejorar la movilidad o la reducción de vehículos y contaminación, algunas autonomías como la valenciana se las desean para hacer políticas cuando sufren una evidente discriminación en las subvenciones estatales al transporte”, ha señalado el senador. “Así, mientras Madrid ha recibido en 10 años 1.358 millones el transporte metropolitano valenciano tan solo 83, sin que exista un criterio consensuado y objetivo para un trato igualitario y justo”, ha declarado Mulet.
La coalición ha trasladado al Senado mociones para reclamar una mejora de la financiación tanto de Cercanías como del transporte colectivo. La moción ha sido avalada por los senadores y senadoras territoriales de la Izquierda Confederal, que representan a poblaciones con características y problemas de movilidad propios como Andalucía, Balears, València, Catalunya, Madrid y Navarra. “El transporte colectivo debe ser la principal apuesta medioambiental y de movilidad, por eso no cesaremos en nuestra voluntad por dignificarlo y financiarlo como merece y nos alegra haber recibido tantas muestras de sintonía en distintas formaciones del Senado”, ha concluido Mulet.