Malgrat això permet l’excepció a conseqüència de les mesures preses en relació amb l’estat d’alarma pel coronavirus
València, 20 de març de 2020
El Govern ha manifestat en una resposta al portaveu de Compromís al Senat, Carles Mulet, que la mesura de desviament de pesants en el tram Nules-Tarragona de la N-340 s’ha d’establir amb caràcter generalitzat i intenta afectar el mínim possible als desplaçaments que tenen eixida/arribada en la zona afectada, sempre cercant la major repercussió positiva sobre la seguretat viària en la Xarxa Viària. Els transportistes van contactar amb Compromís per a ressaltar la incongruència que suposa que els camioners, una vegada carregats o descarregats hagen de retrocedir per a accedir a l’accés de l’autopista més proper i evitar la seua circulació per la N-340, quan existeix un altre accés a pocs quilómetres en el sentit de la seua marxa, la qual cosa comporta un major consum de combustible, emissions a l’atmósfera, menor competitivitat i temps d’arribada.
“Els transportistes demanaven al a Direcció General de Trànsit que estudiara si seria possible adaptar l’obligatorietat per a transportistes d’accedir com més prompte millor a l’AP-7 amb l’objectiu de circular el mínim imprescindible per la N-340 perquè puguen fer-ho en el lloc més pròxim en el sentit de la seua ruta, encara que assenyalen que és encara prompte per a fer una anàlisi més a fons. Malgrat això amb les mesures arran de l’estat d’alarma s’han relaxat les restriccions per a garantir el proveïment de la població, permetent la distribució d’aliments en aquest sector clau en la crisi que ens ocupa”, ha indicat Mulet.
Compromís aposta pel transport ferroviari de mercaderies quan siga possible, però veu raonables les peticions que afectarien un percentatge molt xicotet de transportistes que han d’atendre les peticions logístiques de repartiment de nombrosos clients i al fet que poden accedir de nou a l’autopista des de la N-340, un poc més endavant en el sentit de la seua marxa, la qual cosa permet retallar temps de desplaçament i emissions a l’atmosfera.
El Govern destaca la reducció de morts en 12 persones en els últims quatre anys, en l’àmbit de la N-340, CV-10 i CV-13 afectada per la mesura. “En Compromís lamentem que la qüestió de la gratuïtat de l’AP-7 s’haja afrontat tard i malament, promovent tota classe de mesures com variants i prohibicions en la circulació per a acabar rescatant el vial com sempre hem defensat des de la coalició. Ara toca ser raonable en casos molt puntuals, per això mantenim una moció en tramitació al Senat que reclama una modificació puntual d’aquestes restriccions”, ha assenyalat Mulet.
TRANPOSTISTES R TRANSPORTISTES
El Gobierno indica a Compromís que no piensa modificar las restricciones a la circulación por la N340 a transportistas
A pesar de ello permite la excepción como consecuencia de las medidas tomadas en relación con el estado de alarma por el coronavirus
València, 20 de marzo de 2020
El Gobierno ha manifestado en una respuesta al portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet, que la medida de desvío de pesados en el tramo Nules-Tarragona de la N-340 se debe establecer con carácter generalizado e intenta afectar lo mínimo posible a los desplazamientos que tienen salida/llegada en la zona afectada, siempre buscando la mayor repercusión positiva sobre la seguridad vial en la Red Viaria. Los transportistas contactaron con Compromís para resaltar la incongruencia que supone que los transportistas, una vez cargados o descargados deban retroceder para acceder al acceso de la autopista más próximo y evitar su circulación por la N-340, cuando existe otro acceso a pocos kilómetros en el sentido de su marcha, lo que conlleva un mayor consumo de combustible, emisiones a la atmósfera, menor competitividad y tiempo de llegada.
“Los transportistas pedían a la Dirección General de Tráfico que estudiase si seria posible adaptar la obligatoriedad para transportistas de acceder cuanto antes a la AP-7 con el objetivo de circular lo mínimo imprescindible por la N-340 para que puedan hacerlo en el lugar más próximo al sentido de su ruta, aunque señalan que es todavía pronto para hacer un análisis más a fondo. A pesar de ello con las medidas a raíz del estado de alarma se han relajado las restricciones para garantizar el abastecimiento de la población, permitiendo la distribución de alimentos en este sector clave en la crisis que nos ocupa”, ha indicado Mulet.
Compromís apuesta por el transporte ferroviario de mercancías cuando sea posible, pero ve razonables las peticiones que afectarían a un porcentaje muy pequeño de transportistas que deben atender las peticiones logísticas de reparto de numerosos clientes y al hecho que pueden acceder de nuevo a la autopista desde la N-340, un poco más adelante, en el sentido de su marcha, lo que permite recortar tiempos de desplazamiento y emisiones a la atmósfera.
El Gobierno destaca la reducción de fallecidos en 12 personas en los últimos cuatro años, en el ámbito de la N-340, CV-10 y CV-13 afectada por la medida. “En Compromís lamentamos que la cuestión de la gratuidad de la AP-7 se ha afrontado tarde y mal, promoviendo toda clase de medidas como variantes y prohibiciones en la circulación para acabar rescatando el vial como siempre hemos defendido desde la coalición. Ahora toca ser razonable en casos muy puntuales, por eso mantenemos una moción en tramitación en el Senado que reclama una modificación puntual de estas restricciones”, ha señalado Mulet.