La coalició reclama a Renfe mesures que garantisquen la comoditat, puntualitat i seguretat a bord dels trens
Madrid, 25 de setembre de 2019
Compromís no comparteix les afirmacions realitzades per la companyia Renfe a través d’un portaveu als mitjans en què negaven que venguin més bitllets que la capacitat dels vagons. El portaveu de Compromís al Senat, Carles Mulet, ha recordat hui que va ser arran d’una resposta parlamentària per uns fets similars ocorreguts el 2017 també al Maestrat, quan el Govern va reconèixer a la coalició valenciana que els seus trens van viatjar amb gairebé el doble de els usuaris permesos en l’aforament del tren que enllaça el Maestrat amb la Plana i València en diumenge i que és especialment utilitzat pels estudiants.
En aquella ocasió deixava clar que “el tren 14304 està programat en doble composició amb una oferta de 448 places assegudes, admetent un 20% més de viatgers de peu i que per problemes tècnics amb el material emprat habitualment es va produir una manca de disponibilitat de vehicles, de manera que aquest tren va circular amb una sola composició, el que va impossibilitar oferir el servei amb normalitat. L’ocupació d’aquest tren el diumenge 15 d’octubre de 2017 va ser de 464”, de manera que “l’únic tren va portar més passatgers dels autoritzats per a dos trens, de manera que seguim dubtant de si a més d’il·legal no és temerària tal pràctica, que va motivar que autobusos i taxis hagueren de fer-se càrrec de la resta d’usuaris de la línia que no van poder pujar al tren”, ha recordat Mulet.
El senador ha acusat Renfe de prestar un mal servei i de mentir descaradament quan atén els mitjans. “A més de no disculpar-se amb els usuaris pel mal servei que presta i que es veu en cada fotografia-denúncia dels usuaris, ens temem que els sotmet a situacions de perill en cas d’accident i els complica la vida en no reforçar el servei en ponts i caps de setmana, que és quan més es mouen les persones. L’empresa no s’està adaptant als nous temps ni està entenent els motius de les crítiques, molt fonamentades, per part dels usuaris de totes les línies, que estan farts de retards, cancel·lacions i viatjar com sardines durant hores”, ha conclòs.
[PDF PREGUNTA 2017] : senat.compromis.net/files/2017/11/regional-1.pdf
[PDF RESPOSTA 2017] : senat.compromis.net/files/2017/11/regional-r-1.pdf
RENFE NO TOMA MEDIDAS
El Gobierno reconoció a Compromís en 2017 que Renfe vende billetes de más y sin control en los trenes regionales
La coalición reclama a Renfe medidas que garanticen la comodidad, puntualidad y seguridad a bordo de los trenes
Madrid, 25 de septiembre de 2019
Compromís no comparte las afirmaciones realizadas por la compañía Renfe a través de un portavoz a los medios en las que negaban que vendan más billetes que la capacidad de los vagones. El portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet, ha recordado hoy que fue a raíz de una respuesta parlamentaria por unos hechos similares ocurridos en 2017 también en el Maestrat, cuando el Gobierno reconoció a la coalición valenciana que sus trenes viajaron con casi el doble de los usuarios permitidos en el aforo del tren que enlaza el Maestrat con la Plana y València en domingo y que es especialmente utilizado por los estudiantes.
En aquella ocasión dejaba claro que “el tren 14304 está programado en doble composición con una oferta de 448 plazas sentadas, admitiendo un 20% más de viajeros de pie y que por problemas técnicos con el material empleado habitualmente se produjo una falta de disponibilidad de vehículos, por lo que este tren circuló con una sola composición, lo que imposibilitó ofrecer el servicio con normalidad. La ocupación de este tren el domingo 15 de octubre de 2017 fue de 464”, por lo que “el único tren llevó más pasajeros de los autorizados para dos trenes, por lo que seguimos dudando de si además de ilegal no es temeraria tal práctica, que motivó que autobuses y taxis tuvieran que hacerse cargo del resto de usuarios de la línea que no pudieron subir al tren”, ha recordado Mulet.
El senador ha acusado a Renfe de prestar un mal servicio y de mentir descaradamente cuando atiende a los medios. “Además de no disculparse con los usuarios por el mal servicio que presta y que se ve en cada foto-denuncia de los usuarios, nos tememos que les somete a situaciones de peligro en caso de accidente y les complica la vida al no reforzar el servicio en puentes y fines de semana, que es cuando más se mueven las personas. La empresa no se está adaptando a los nuevos tiempos ni está entendiendo los motivos de las críticas, muy fundadas, por parte de los usuarios de todas las líneas, que están hartos de retrasos, cancelaciones y viajar como sardinas durante horas”, ha concluido.
[PDF PREGUNTA 2017] : senat.compromis.net/files/2017/11/regional-1.pdf
[PDF RESPUESTA 2017] : senat.compromis.net/files/2017/11/regional-r-1.pdf