Carles Mulet lamenta que el ministre de Foment, José Luís Ábalos, crega que perllongar les bonificacions de Catalunya uns quilòmetres “és complir amb els valencians”
Madrid 4 de febrer de 2019
El portaveu de Compromís a la cambra alta, Carles Mulet, ha manifestat el seu enuig per la resposta del Govern davant la pregunta realitzada interpel·lant els motius pels quals no es van implantar mesures de bonificació a l’AP-7 en territori valencià al mateix temps que al català, “quan la problemàtica és molt pitjor per l’absència d’alternatives i pateixen els municipis els problemes que comporta el trànsit de l’N-340 i N-332”.
Per al representant valencià, “Ábalos i aquest Govern se’n riuen a la cara dels valencians contestant-nos que ja arriba fins Peníscola i que segueixen treballant en prolongar-la uns quilòmetres més fins a Torreblanca”, el que per a la coalició “és una vergonya, una deslleialtat i un clar greuge”.
Des de la coalició s’ha reclamat des de l’inici de la legislatura, tant a PP com a PSOE i via mocions i esmenes als PGE, la liberalització immediata d’aquest vial de pagament “com a alternativa ràpida i sense major afecció territorial a la construcció de les variants i autovies que necessiten les saturades carreteres estatals, fruit de la poca inversió i mala planificació realitzada en els darrers anys des de l’Estat en aquest territori”.
El portaveu ha retret que “quan falten tan pocs mesos per a la suposada liberalització del vial, cosa que encara no està clara d’acord amb la poca transparència i claredat de l’esquiu ministre, encara seguisquen treballant en bonificar fins a Torreblanca. A aquest pas acabarà la concessió i encara no hauran bonificat res”, ha afegit.
Mulet ha recordat que hi ha una agenda valenciana de qüestions prioritàries entre les formacions d’esquerra que governen en aquest territori “i que inclouen de forma inequívoca la millora en infraestructures i incideixen en la recuperació del vial sense peatges”
A l’agost el Govern es va comprometre, després de l’enrenou causat per aplicar únicament bonificacions a Catalunya, a aplicar-les també per al País Valencià. “Mig any després, es despenja anunciat només 20 quilòmetres més, però sense data i amb això diuen que la resta del territori valencià es quedarà sense bonificacions”, indica Mulet però que, en contra d’això, “no hi ha pla des de Torreblanca fins al Sud i se segueix menystenint la petició unànime del nostre poble en contra d’uns peatges que porten mig segle espoliant-nos i dificultant la nostra competitivitat mentre en altres zones hi ha vials sense peatge o que estan sent bonificats i Ábalos segueix sense fer absolutament res”, conclou .
[PDF] :: RESPOSTA DEL GOVERN
[PDF] :: PREGUNTA AL GOVERN
Compromís señala que el Gobierno se ríe a la cara de los valencianos al estar todavía estudiando las bonificaciones hasta Torreblanca
Carles Mulet lamenta que el ministro de Fomento, José Luís Ábalos, crea que prolongar las bonificaciones de Cataluña unos kilómetros “es cumplir con los valencianos”
Madrid, 4 de febrero de 2019
El portavoz de Compromís en la Cámara Alta, Carles Mulet, ha manifestado su enfado por la respuesta del Gobierno ante la pregunta realizada interpelando los motivos por los que no se implantaron medidas de bonificación en la AP-7 en territorio valenciano al mismo tiempo que en el catalán, “cuando la problemática es mucho peor por la ausencia de alternativas y sufren los municipios los problemas que acarrea el tráfico de N-340 y N-332”.
Para el representante valenciano, “Ábalos y este Gobierno se ríen a la cara de los valencianos contestándonos que ya llega hasta Peñíscola y que siguen trabajando en prolongarla unos kilómetros más hasta Torreblanca”, lo que para la coalición “es una vergüenza, una deslealtad y un claro agravio”.
Desde la coalición se ha reclamado desde el inicio de la legislatura, tanto a PP como a PSOE y vía mociones y enmiendas a los PGE, la liberalización inmediata de este vial de pago “como alternativa rápida y sin mayor afección territorial a la construcción de las variantes y autovías que precisan las saturadas carreteras estatales, fruto de la poca inversión y mala planificación realizada en los últimos años desde el Estado en este territorio”.
El portavoz ha reprochado que “cuando faltan tan pocos meses para la supuesta liberalización del vial, algo que todavía no está claro a tenor de la poca transparencia y claridad del esquivo ministro, todavía sigan trabajandoen bonificar hasta Torreblanca. A este paso acabará la concesión y todavía no habrán bonificado nada”, ha agregado.
Mulet ha recordado que existe una agenda valenciana de cuestiones prioritarias entre las formaciones de izquierda que gobiernan en este territorio “y que incluyen de forma inequívoca la mejora en infraestructuras e inciden en la recuperación del vial sin peajes”
En agosto el Gobierno se comprometió, después del revuelo causado por aplicar únicamente bonificaciones en Catalunya, a aplicarlas también para el País Valenciano. “Medio año después, se descuelga anunciado solamente 20 kilómetros más, pero sin fecha y con ello dicen que el resto del territorio valenciano se va a quedar sin bonificaciones”, indica Mulet pero que, en contra de ello, “no hay plan desde Torreblanca hasta el Sur yse sigue ninguneando la petición unánime de nuestro pueblo en contra de unos peajes que llevan medio siglo espoliándonos y dificultando nuestra competitividad mientras en otras zonas existen viales sin peaje o que están siendo bonificados y Ábalos sigue sin hacer absolutamente nada”, concluye.
[PDF] :: RESPUESTA DEL GOBIERNO
[PDF] :: PREGUNTA AL GOBIERNO