El senador territorial anuncia la petició de compareixença del ministre de Justícia en Comissió perquè parle “del corredor mediterrani”
Els senadors de Compromís, Jordi Navarrete i Carles Mulet, han lamentat el to emprat ahir pel ministre de Foment, Íñigo de la Serna, que va defugir de donar les respostes plantejades per la coalició valenciana davant la pregunta en la que els requerien els seus plans ferroviaris amb el Corredor a mig termini. Segons Mulet “van anunciar haver invertit 13.500 milions d’euros al Corredor de 17.000 previstos, quan sens dubte la quantitat efectivament invertida és molt menor i tothom ha vist com no ha estat una prioritat per al PP que relega al Corredor transeuropeu de forma deliberada, primant el corredor central i prioritzant altres inversions de rendibilitat molt més discutible, tot i que licita“.
D’altra banda ha lamentat que De la Serna no desautoritzés les declaracions de l’exministre de Foment i actual ministre de Justícia, Rafael Catalá, en què considerava “exagerada” la importància del Corredor Mediterrani, actuacióque va equiparar a “una mena d’entelèquia“, pel simple fet que és un percentatge d’entre el 3 i el 5% de les mercaderies el que s’exporta per via fèrria. “Entenem que, amb el seu silenci, aprova aquestes paraules i comparteix les desafortunades declaracions de Catalá, pel que demanarem la compareixença de dos ministres perquè parlen de si el Corredor és una entelèquia i si és una necessitat o una exageració“, ha afegit el senador territorial valencià.
Així la coalició sol·licitarà les compareixences de De la Serna en la comissió de Foment i del ministre de Justícia, Rafael Catalá, en la de Justícia “perquè parle de trens ja que ha optat per parlar del Corredor i perquè aclarisca les seues paraules i si el corredor és ‘de justícia’ o no“.
Mulet ha recordat al ministre com en els documents del Corredor Mediterrani enviat a la UE, condemnen València a convertir-se en el futur semàfor ferroviari d’Europa en no preveure les inversions necessàries en aquest node o com segueixen sense aplicar el Pla de reordenació de la xarxa ferroviària de València, signada entre Govern i Ajuntament en 2003 entre els aleshores responsables del ministre Francisco Álvarez Cascos, l’alcaldessa, Rita Barberà i el president de la Generalitat, José Luis Olivas que preveia invertir 800 milions o les demandes de Rodalies fins a Vinaròs i Tortosa, tren de la Costa, Moixent-Font de la Figuera.
Carles Mulet: “los anuncios de inversiones en materia ferroviaria los incumplen sistemáticamente’
El senador territorial anuncia la petición de comparecencia del ministro de Justicia en Comisión para que hable “del corredor mediterráneo”
Madrid, 8 de febrero de 2017
Los senadores de Compromís, Jordi Navarrete y Carles Mulet, han lamentado el tono empleado ayer por el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, que rehuyó de dar las respuestas planteadas por la coalición valenciana ante la pregunta en la que les requerían sus planes ferroviarios con el Corredor a medio plazo. Según Mulet “anunciaron haber invertido 13.500 millones de euros en el Corredor de 17.000 previstos, cuando a todas luces la cantidad efectivamente invertida es mucho menor y todo el mundo ha visto como no ha sido una prioridad para el PP que relega al Corredor transeuropeo de forma deliberada, primando el corredor central y priorizando otras inversiones de rentabilidad mucho más discutible, aunque licita”.
Por otro lado lamentó que De la Serna no desautorizara las declaraciones del exministro de Fomento y actual ministro de Justicia, Rafael Catalá, en las que consideraba “exagerada” la importancia del Corredor Mediterráneo, actuación que equiparó a “una especie de entelequia”, por el simple hecho que es un porcentaje de entre el 3 y el 5% de las mercancías el que se exporta por vía férrea. “Entendemos que, con su silencio, aprueba estas palabras y comparte las desafortunadas declaraciones de Catalá, por lo que vamos a pedir la comparecencia de ambos ministros para que hablen de si el Corredor es una entelequia y si es una necesidad o una exageración”, ha agregado el senador territorial valenciano.
Así la coalición solicitará las comparecencias de De la Serna en la comisión de Fomento y del ministro de Justicia, Rafael Catalá, en la de Justicia “para que hable de trenes ya que ha optado por hablar del Corredor y para que aclare sus palabras y si el corredor es ‘de justicia’ o no”.
Mulet ha recordado al ministro cómo en los documentos del Corredor Mediterráneo enviado a la UE, condenan a València a convertirse en el futuro semáforo ferroviario de Europa al no preverse las inversiones necesarias en este nodo o cómo siguen sin aplicar el Plan de reordenación de la red ferroviaria de València, firmada entre Gobierno y Ayuntamiento en 2003 entre los entonces responsables del ministro Francisco Álvarez Cascos, la alcaldesa, Rita Barberá y el presidente de la Generalitat, José Luis Olivas que preveía invertir 800 millones o las demandas de Cercanías hasta Vinaròs y Tortosa, tren de la Costa, Moixent-Font de la Figuera.