El Govern té en 2017 l’oportunitat d’invertir al País Valencià en matèria ferroviària, el que pot suposar un revulsiu econòmic important
València, 11 desembre 2016
Els senadors de Compromís, Carles Mulet i Jordi Navarrete, han encoratjat el Govern central a “donar prioritat d’una manera decidida en els pressupostos generals de l’Estat de 2017, a infraestructures com el tren de la Costa, que es troba en exposició pública, les actuacions que requereix la ciutat de València i el Corredor Mediterrani“. Es tracta d’obres que “inexplicablement“, no figuren en l’agenda de prioritats del Govern central i molt menys del PP “el que està acabant amb la paciència de molts valencians, que veuen aquestes mesures equiparables a les d’una situació colonial, d’abús i falta d’atenció pels drets de cinc milions d’habitants“, indiquen.
Els senadors de Compromís han recordat els greus perjudicis que pateix el País Valencià, amb l’absència d’inversions en infraestructures ferroviàries i carreteres d’una forma continuada des de fa dècades. “La marginació arrenca en els 80 fins ara, quedant en el camí aspectes com l’incompliment per part del Ministeri de Foment del Pla de Rodalies per al País Valencià i els acords de reordenació signat entre l’exministre Francisco Álvarez Cascos, José Luis Olivas i Rita Barberà de 2003 que havia d’invertir 800 milions a la capital. La manca d’alè queda clara en el fet que el 2016 no hagin començat a redactar encara el projecte de connexió per AVE entre València i Barcelona, hagen optat per un nyap com és el tercer fil amb el beneplàcit del PPCV o ignoren a les prioritats del corredor Mediterrani les obres que requereix el node de València, per no citar la desgana a acudir a reunions o considerar inviables actuacions que poden suposar un revulsiu econòmic i social en les comarques d’Alacant com és el tren de la costa, que el consideren inviable tot i que planifiquen parades d’AVE en municipis de 23 habitants a la meseta“, afegeixen.
Els senadors de Compromís van defensar ja a la cambra alta 3.600 milions per a la xarxa de Rodalies que també ignora el PP i seguiran fent el mateix reclamant en els PGE actuacions de tota mena, com noves estacions, la millora de la línia amb Saragossa, Rodalies cap a al nord, la connexió amb els ports i la garantia de plataformes que permitisquen exportar mercaderies amb seguretat cap a Europa i actuacions en carreteres de titularitat estatal i autovies “que requereixen d’urgents inversions de nord a sud del territori“.
Compromís urge al Gobierno a invertir decididamente en el Tren de la Costa, el Corredor y la ciudad de València
El Gobierno tiene en 2017 la oportunidad de invertir en el País Valenciano en materia ferroviaria, lo que puede suponer un revulsivo económico importante
València, 11 de diciembre de 2016
Los senadores de Compromís, Carles Mulet y Jordi Navarrete, han alentado al Gobierno central a “dar prioridad de una forma decidida en los Presupuestos Generales del Estado de 2017, a infraestructuras como el tren de la Costa, que se halla en exposición pública, las actuaciones que requiere la ciudad de València y el Corredor Mediterráneo”. Se trata de obras que “inexplicablemente”, no figuran en la agenda de prioridades del Gobierno central y mucho menos del PP “lo que está colmando la paciencia de muchos valencianos, que ven como estas medidas equiparables a las de una situación colonial, de abuso y falta de atención por los derechos de cinco millones de habitantes”, indican.
Los senadores de Compromís han recordado los graves perjuicios que sufre el País Valenciano, con la ausencia de inversiones en infraestructuras ferroviarias y carreteras de una forma continuada desde hace décadas. “La marginación arranca en los 80 hasta ahora, quedando en el camino aspectos como el incumplimiento por parte del Ministerio de Fomento del Plan de Cercanías para el País Valenciano y los acuerdos de reordenación firmado entre el exministro Francisco Álvarez Cascos, José Luis Olivas y Rita Barberá de 2003 que debía invertir 800 millones en la capital. La falta de aliento queda clara en el hecho que en 2016 no hayan empezado a redactar todavía el proyecto de conexión por AVE entre Valencia y Barcelona, hayan optado por una chapuza como es el tercer hilo con el beneplácito del PPCV o ignoren en las prioridades del Corredor Mediterráneo las obras que requiere el nodo de València, por no citar la desgana en acudir a reuniones o considerar inviables actuaciones que pueden suponer un revulsivo económico y social en las comarcas de Alacant como es el tren de la costa, a pesar que lo consideran inviable a pesar de que planifican paradas de AVE en municipios de 23 habitantes en la meseta”, agregan.
Los senadores de Compromís defendieron ya en la Cámara Alta 3.600 millones para la red de Cercanías que también ignora el PP y seguirán haciendo lo propio reclamando en los PGE actuaciones de toda clase, como nuevas estaciones, la mejora de la línea con Zaragoza, Cercanías hacia el norte, la conexión con los puertos y la garantía de plataformas que permitan exportar mercaderías con seguridad hacia Europa y actuaciones en carreteras de titularidad estatal y autovías “que requieren de urgentes inversiones de norte a sur del territorio”.