La coalició li assenyala els problemes registrats durant els primers dies d’obres i li recorda que l’administració ha de servir amb objectivitat els interessos generals, amb criteris d’eficiència i eficàcia
Els senadors de Compromís, Carles Mulet i Jordi Navarrete han reclamat al ministeri de Foment que, dins les seues possibilitats i competències, liberalitzu parcialment -en el mateix sentit en què es desenvolupen les obres a l’A-7- l’autopista AP-7 entre Nules i Almenara, de manera que es mitiguun els problemes en la mobilitat entre les poblacions afectades de la Plana. “La solució dotaria els carrils que quedaren oberts i desviats d’una major fluïdesa i, per contra, evitarien cues i congestions com les registrades aquesta mateixa setmana“, ha indicat Jordi Navarrete.
La situació de la mobilitat a la Plana preocupa a Compromís, pel solapament d’obres, com ara el tercer fil entre Castelló i València, l’absència i retards de trens i la reparació i ampliació del pont de la Bota a la N-232 “que pot acabar generant entre els usuaris malestar per les dificultats en la circulació i mobilitat, ja que la gent no entén d’obres i ha de seguir acudint a metges, a estudiar o a treballar i és molt possible que les mesures adoptades per les administracions afectades siguen millorables“, ha afegit el senador territorial, Carles Mulet.
A la missiva a Rafael Catalá s’assenyala que “després d’haver constatat que els previsibles problemes fruit dels treballs de millora a l’A-7 (PK 282-287 a Castelló) han tingut lloc després del primer dia d’obres, volem proposar al Ministeri de Foment que es plantege liberalitzar temporalment l’AP-7 entre Nules i Almenara mentre duren els inajornables treballs de manteniment de l’A-7 entre la Vilavella i Xilxes. Entenem que Foment ha de plantejar-se la signatura d’un conveni urgent amb la concessionària per garantir el trànsit d’un volum proper als 50.000 vehicles/dia que enregistra l’autovia per no saturar altres vials com la N-340 mentre duren aquests talls programats fins al mes de març de 2017“.
La filosofia d’aquesta solució passa per la dificultat de garantir una mobilitat eficient i amb pocs impactes als ciutadans. Considerem una solució ràpida i justa que s’utilitze el vial de peatge com a instrument regulador de la mobilitat de la gent, si és necessari en les hores de més trànsit, ja que tant l’A-7 com la N-340 concentren un grau de moviment de vehicles pesats considerable. Si ja de per si estem en contra que una empresa duga gairebé mig segle cobrant-peatges als valencians veiem just que, com a mínim, la concessionària contribuisca, per raons d’interès general, a ser part de la solució a aquest problema temporal.
“Seguint el sentir de resolucions de síndics i defensors, cal recordar que les administracions han de servir amb objectivitat els interessos generals, amb criteris d’eficiència i eficàcia“, finalitza dient la carta enviada des del Palau del Senat.
Compromís envía una carta al ministro de Fomento pidiéndole que liberalice la AP-7 mientras duren las obras en la A-7
La coalición le señala los problemas registrados durante los primeros días de obras y le recuerda que la administración debe servir con objetividad los intereses generales, con criterios de eficiencia y eficacia
Castelló, 6 de octubre de 2016
Los senadores de Compromís, Carles Mulet y Jordi Navarrete han reclamado al ministerio de Fomento que, dentro de sus posibilidades y competencias, liberalice parcialmente –en el mismo sentido en el que se desarrollan las obras en la A-7- la autopista AP-7 entre Nules y Almenara, de manera que se mitiguen los problemas en la movilidad entre las poblaciones afectadas de la Plana. “La solución dotaría los carriles que quedaran abiertos y desviados de una mayor fluidez y, por el contrario, evitarían colas y congestiones como las registradas esta misma semana”, ha indicado Jordi Navarrete.
La situación de la movilidad en la Plana preocupa a Compromís, por el solapamiento de obras, tales como el tercer hilo entre Castelló y València, la ausencia y retrasos de trenes y la reparación y ampliación del puente de la Bota en la N-232 “que puede acabar generando entre los usuarios malestar por las dificultades en la circulación y movilidad, ya que la gente no entiende de obras y debe seguir acudiendo a médicos, a estudiar o a trabajar y es muy posible que las medidas adoptadas por las administraciones afectadas sean mejorables”, ha agregado el senador territorial, Carles Mulet.
En la misiva a Rafael Catalá se señala que “después de haber constatado que los previsibles problemas fruto de los trabajos de mejora en la A-7 (PK 282-287 en Castelló) han tenido lugar tras el primer día de obras, queremos proponer al Ministerio de Fomento que se plantee liberalizar temporalmente la AP-7 entre Nules y Almenara mientras duran los inaplazables trabajos de mantenimiento de la A-7 entre la Vilavella y Xilxes. Entendemos que Fomento debe plantearse la firma de un convenio urgente con la concesionaria para garantizar el tráfico de un volumen cercano a los 50.000 vehículos/día que registra la autovía para no saturar otros viales como la N-340 mientras duran estos cortes programados hasta el mes de marzo de 2017”.
La filosofía de esta solución pasa por la dificultad de garantizar una movilidad eficiente y con pocos impactos a los ciudadanos. Consideramos una solución rápida y justa que se utilice el vial de peaje como instrumento regulador de la movilidad de la gente, si es necesario en las horas de mayor tráfico, ya que tanto la A-7 como la N-340 concentran un grado de movimiento de vehículos pesados considerable. Si ya de por sí estamos en contra de que una empresa lleve casi medio siglo cobrándonos peajes a los valencianos vemos justo que, como mínimo, la concesionaria contribuya por razones de interés general a ser parte de la solución a este problema temporal.
“Siguiendo el sentir de resoluciones de síndicos y defensores, hay que recordar que las administraciones deben servir con objetividad los intereses generales, con criterios de eficiencia y eficacia”, finaliza diciendo la carta enviada desde el Palacio del Senado.