Compromís demana saber les previsions a curt, mitjà i llarg termini i exigeix mesures compensatòries
El senador de Compromís, Carles Mulet, i el regidor de la coalició en Xilxes, Sergi Alejos, ha demanat explicacions per la caòtica situació del servei ferroviari entre València i Castelló que està afectant greument als usuaris dels municipis amb aquest servei.
Mulet ha enregistrat una pregunta adreçada al Govern Central en funcions des del Senat i Sergi Alejos s’ha adreçat oficialment als directius territorials d’ADIF, amb els quals ja es va tindre contacte en la reunió de treball que es va mantindre en novembre en Madrid amb altres regidors de Compromís amb membres de Foment i ADIF. Per mitjà d’aquestes accions es demana que s’explique per part d’ADIF i Renfe, i del Ministeri de Foment, quines són les previsions a curt, mitjà i llarg termini, i també que es comprometen a emprendre mesures transitòries.
Tot i els Compromíss dels responsables ferroviaris de que les molèsties causades per les obres de construcció del tercer carril entre Castelló anaven a disminuir-se; en els darrers mesos han anat a més amb la supressió de serveis, increment del temps de durada i contratemps constants, als quals es sumen rumors de possible empitjorament encara més d’aquest servei; on això, sumat a la nova política tarifària d’eliminar les bonificacions dels bitllets d’anada i tornada, han anat degradant el servei.
Compromís ve reclamat mesures compensatòries, segons Sergi Alejos, regidor a Xilxes, un dels pobles afectats pel caos generat “ no té sentit que a més de que et coste infinitament més de temps, eliminen serveis, i te dificulten l’ús, siga cada cop més car un bitllet de rodalies, per això, mentre es restableix i normalitza el servei, els usuaris que estem patint aquesta situació hauríem de tindre també reducció tarifària i una major informació de les previsions del ritme de les obres i els contratemps que vagen a causar”.
Per la seua banda, Mulet, portaveu de Foment en el grup parlamentari de Podemos-En Comú-Compromís-En Marea al Senat, ha reiterat que el que està passant a les comarques valencianes no té precedents “ és impensable que unes obres per posar simplement un carril més, estiguen deixant als ciutadans amb un servei precari, però tot es veu des d’una realitat de menyspreu permanent cap al País Valencià, on no s’inverteix quasi res, i el poc que es fa, es fa malament” .
Des de Compromís s’ha exigit que no hi tornen a haver mai més talls en el servei “ que es posen els mitjans disponibles per a que la gent no deixe de tindre el servei; i després superar esta excusa, que el nou govern central tinga més sensibilitat amb els ferrocarrils, que els dignifique i aposte veritablement per ell”
Compromís pide explicaciones en el Gobierno y ADIF por los servicios ferroviarios entre Castelló y Valencia.
Compromís pide saber las previsiones a corto, medio y largo plazo y exige medidas compensatorias
El senador de Compromís, Carles Mulet, y el concejal de la coalición en Xilxes, Sergi Alejos, ha pedido explicaciones por la caótica situación del servicio ferroviario entre Valencia y Castelló que está afectando gravemente a los usuarios de los municipios con este servicio.
Mulet ha registrado una pregunta dirigida en el Gobierno Central en funciones desde el Senado y Sergi Alejos se ha dirigido oficialmente a los directivos territoriales de ADIF, con los cuales ya se tuvo contacto en la reunión de trabajo que se mantuvo en noviembre en Madrid con otros concejales de Compromís con miembros de Fomento y ADIF. Por medio de estas acciones se pide que se explique por parte de ADIF y Renfe, y del Ministerio de Fomento, cuáles son las previsiones a corto, medio y largo plazo, y también que se comprometen a emprender medidas transitorias.
A pesar de los compromisos aparentes de los responsables ferroviarios de que las molestias causadas por las obras de construcción del tercer carril entre Castelló iban a disminuirse; en los últimos meses han ido a más con la supresión de servicios, incremento del tiempo de duración y contratiempos constantes, a los cuales se suman rumores de posible empeoramiento todavía más de este servicio; dónde esto, sumado a la nueva política tarifaria de eliminar las bonificaciones de los billetes de ida y retorno, han ido degradando el servicio.
Compromís viene reclamado medidas compensatorias, según Sergi Alejos, concejal en Xilxes, uno de los pueblos afectados por el caos generado “ no tiene sentido que además de que te cueste infinitamente más de tiempo, eliminen servicios, y te dificultan el uso, sea cada vez más caro un billete de cercanías, por eso, mientras se restablece y normaliza el servicio, los usuarios que estamos sufriendo esta situación tendríamos que tener también reducción tarifaria y una mayor información de las previsiones del ritmo de las obras y los contratiempos que vayan a causar”.
Por su parte, Mulet, portavoz de Fomento en el grupo parlamentario de Podemos-En comú-Compromís-En Marea al Senado, ha reiterado que el que está pasando en las comarcas valencianas no tiene precedentes “es impensable que unas obras para poner simplemente un carril más, estén dejando a los ciudadanos con un servicio precario, pero todo se ve desde una realidad de desprecio permanente hacia el País Valencià, donde no se invierte casi nada, y lo poco que se hace, se hace mal”.
Desde Compromís se ha exigido que no vuelvan a haber nunca más cortes en el servicio “ que se pongan los medios disponibles para que la gente no deje de tener el servicio; y después superar esta excusa, que el nuevo gobierno central tenga más sensibilidad con los ferrocarriles, que los dignifiquen y apuestenverdaderamente por él”