Mulet recorda als populars que van demanar el tancament de l’EMT i que tant PP com Ciutadans van votar en contra de finançar l’entitat metropolitana en anteriors legislatures
Madrid, 22 de maig de 2018
El portaveu de Compromís al Senat, Carles Mulet, ha interpel·lat hui en ple de la Cambra Alta al ministre de Foment, respecte al transport metropolità de València i ha recordat que “PP i Ciutadans han votat reiteradament en contra de finançar l’Entitat Metropolitana del transport de València, quan així ho demanava Compromís en solitari i quan tenia el Govern la possibilitat de fer-ho, però van preferir no fer-ho tot i ser responsable del ram l’actual portaveu del PPCV, Isabel Bonig, que va ser incapaç de licitar un pla de mobilitat per aquesta important àrea“.
Mulet li ha recordat al ministre que ha hagut d’”aguantar” i preguntar “a la tercera” sobre la inexistència de fons per l’àrea metropolitana valenciana en els PGE’18 i que “en un mes poden passar moltes coses, fins i tot poden detenir exministres mentrestant” i que “han hagut de doblegar el braç i competir ara per veure qui es posa la medalleta per una miserable esmena en els PGE per a finançar amb tan sol 10 milions nostre transport, quan la primera i segona ciutats per davant de València porten anys rebent més de 100 milions anuals per al seu transport“.
El senador territorial ha retret al titular de Foment, Íñigo de la Serna, que venga com èxits 10 milions per 2018 “quan ens fa falta molt més per donar un bon servei i venim acumulant des de fa 10 anys un deute històric inacceptable“, mentre que no es demanen exigències com el cofinançament ni a Madrid, ni a Barcelona ni a Canàries. Mulet ha recordat a De la Serna que “el Govern ha volgut el tancament de l’EMT mentre ha mantingut a les seues homòlogues de Madrid i Barcelona“, pel que ha reclamat d’una vegada una Llei de Finançament del Transport perquè hi haja criteris objectius, de densitat poblacional de les àrees metropolitanes.
Aquesta inacció del Govern espanyol contrasta amb l’afany del govern valencià, en crear l’autoritat del transport, que comptabilitza 175 milions de viatgers a l’any i compta amb el suport de més de 60 alcaldes de l’àrea metropolitana.
Mulet ha recordat al ministre que “des de 2010 el Govern no inverteix en el desplaçament diari de dos milions de valencians” i que “126 milions de tots, també dels valencians se’n van al transport de Madrid i 108 per al de Barcelona i ni un euro per al nostre“, ha indicat. “Volen que ara els aplaudim?“, s’ha preguntat Mulet que ha recordat al ministre que “no compartim la seua política clientelar sinó els criteris objectius, ni les almoines, ni anuncis que ja veurem com es concreten” i ha responsabilitzat el ministre d’èxits “com l’AVE que circula per vies de rodalies, que es fa malbé dia sí i dia també i li ha demanat un tracte digne“.
Finalment el senador territorial ha lamentat la resposta “xantatgista” del ministre “que ens insta a aprovar els PGE per ser l’única forma de treure els 10 milions insuficients, i amb això tragar amb uns comptes injustos per a tots els valencians. És un acte de xantatge. El ministre ha d’aplicar mesures d’acord a les necessitats de la ciutadania i els 10 milions són engrunes quan el mínim acceptable serien 38 milions d’euros, que en aquest cas, es queda de nou en una quarta part, si finalment compleixen, cosa que també dubtem vist l’historial“.
Mulet reprocha en Pleno del Senado al Ministro que dediquen migajas al transporte metropolitano en València
Mulet recuerda a los populares que pidieron el cierre de la EMT y que tanto PP como Ciudadanos votaron en contra de financiar la entidad metropolitana en anteriores legislaturas
Madrid, 22 de mayo de 2018
El portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet, ha interpelado hoy en pleno de la Cámara Alta al ministro de Fomento, respecto al transporte metropolitano de València y ha recordado que “PP y Ciudadanos han votado reiteradamente en contra de financiar la Entidad Metropolitana del Transporte de València, cuando así lo pedía Compromís en solitario y cuando tenía el Gobierno la posibilidad de hacerlo, pero prefirieron no hacerlo a pesar de ser responsable del ramo la actual portavoz del PPCV, Isabel Bonig, que fue incapaz de licitar un plan de movilidad para esta importante área”.
Mulet le ha recordado al ministro que ha tenido que “aguantar” y preguntar “a la tercera” sobre la inexistencia de fondos para el área metropolitana valenciana en los PGE’18 y que “en un mes pueden pasar muchas cosas, incluso mientras pueden detener exministros y que han tenido que doblegar el brazo y competir ahora por ver quien se pone la medallita por una mísera enmienda en los PGE para financiar con tan solo 10 millones nuestro transporte, cuando la primera y segunda ciudades por delante de València llevan años recibiendo más de 100 millones anuales para su transporte”.
El senador territorial ha reprochado al titular de Fomento, Íñigo de la Serna, que venda como logros 10 millones para 2018 “cuando nos hace falta mucho más para dar un buen servicio y venimos acumulando desde hace 10 años una deuda histórica inaceptable”, mientras que no se piden exigencias como la cofinanciación ni a Madrid, ni a Barcelona ni a Canarias. Mulet recordó a De la Serna que “el Gobierno ha querido el cierre de la EMT mientras ha mantenido a sus homólogas en Madrid y Barcelona”, por lo que ha reclamado de una vez una Ley de Financiación del Transporte para que existan criterios objetivos, de densidad poblacional de las áreas metropolitanas.
Esta inacción del Gobierno español contrasta con el empeño del gobierno valenciano, al crear la autoridad del transporte, que contabiliza 175 millones de viajeros al año y cuenta con el apoyo de más de 60 alcaldes del área metropolitana.
Mulet ha recordado al ministro que “desde 2010 el Gobierno no invierte en el desplazamiento diario de dos millones de valencianos” y que “126 millones de todos, también de los valencianos se van al transporte de Madrid y 108 para el de Barcelona y ni un euro para el nuestro”, ha indicado. “¿Quieren que ahora les aplaudamos?”, se ha preguntado Mulet que ha recordado al ministro que “ni compartimos su política clientelar sino los criterios objetivos, ni las limosnas, ni con anuncios que ya veremos cómo se concretan” y ha responsabilizado al ministro de logros “como el AVE que circula por vías de cercanías, que se estropea día sí y día también y le ha pedido un trato digno”.
Finalmente el senador territorial ha lamentado la respuesta “chantajista” del Ministro “que nos emplace a aprobar los PGE por ser la única manera de sacar los 10 millones insuficientes, y con ello tragar con unas cuentas injustas para todos los valencianos, es un acto de chantaje. El Ministro ha de aplicar medidas de acuerdo a las necesidades de la ciudadanía y los 10 millones son migajas cuando el mínimo aceptable sería 38 millones de euros, que en este caso, se queda de nuevo en una cuarta parte, si finalmente cumplen, cosa que también dudamos visto el historial”.