Compromís pregunta al Gobierno cuando acabará con los problemas de movilidad en tren a las personas con diversidad funcional denunciadas por un vecino de Alcalà
Felipe Folch, un vecino de Alcalà de Xivert, envió ayer una carta abierta dirigida a Renfe y Adifdenunciando la imposibilidad a día de hoy de moverse en tren libremente
Madrid, 24 de febrero de 2022
El senador Carles Mulet ha registrado en el Senado distintas preguntas al Gobierno para conocer cómo van a abordar la denuncia formulada por Felipe Folch, un vecino de Alcalà de Xivert con diversidad funcional que vive en sus propias carnes los problemas de movilidad en tren y las dificultades de tratar de realizar una vida lo más normal posible por el hecho que los trenes siguen sin ser accesibles a día de hoy en numerosos convoyes y estaciones del Estado. Folch recordaba en una carta que su situación haría inviable que cualquier político en su situación pudiera desplazarse a Madrid, al tener que pedir permiso para viajar en tren con plazos de 24 o 48 horas de antelación y que todo sea accesible para todas las personas, algo que por ley ya es obligatorio y tienen reconocidas las personas con discapacidad y problemas de movilidad.
“Pero lamentablemente empresas como Renfe y ADIF son las primeras en incumplir la Ley y tener sus estaciones, pasos a nivel, accesos al tren adaptados”, explica Mulet, “por lo que hemos preguntado cómo van a acabar con esta flagrante discriminación”. Así el senador ha pedido al Gobierno conocer qué medidas va a adoptar para impulsar una nueva normativa o protocolos que terminen con estas discriminaciones, también una relación de estaciones del territorio español que todavía no son accesibles al 100% para personas con diversidad funcional y los motivos por los que los trenes de cercanías todavía no son todos accesibles para personas con diversidad funcional.
Desde Compromís insisten en la necesidad de recuperar las frecuencias anteriores a la pandemia y mejorar la puntualidad y accesibilidad de los trenes para recuperar la credibilidad y uso del servicio de años anteriores. “No es razonable que, a día de hoy, con toda la normativa existente en materia de accesibilidad, sean las propias empresas del Estado las que incumplan la normativa”, concluye Mulet.