Els conductors dels autobusos alternatius desconeixen les parades. Compromís demana la compareixença de Juan Carlos Fulgencio al Senat
El senador de Compromís, Carles Mulet, ha manifestat la seva sorpresa i incredulitat amb la resposta del Govern en la qual treu pit dels bons resultats del Pla d’Acció i Pla de Rodalia valenciana en un mes en què el servei acumula centenars de cancel·lacions als seus trens de rodalia i mitjana distància. “Ahir mateix, Adif va admetre 27 cancel·lacions en el nucli de València i tres més en la correspondència de mitjana distància fins al Maestrat, la qual cosa va generar problemes als seus usuaris, alguns dels quals van haver de desplaçar-se en autobusos, per una absoluta falta de planificació per part dels seus responsables, que no aprenen o no donen per a més després de setmanes de problemes”, ha retret el senador valencianista.
Per a Mulet “si saben, des de fa setmanes, que no tenen suficient personal, han de formar-ho, contractar-ho i organitzar-se millor, perquè aquesta situació és directament inassumible i la confiança en el servei públic és la pitjor de la història. És per això que avui mateix hem demanat la compareixença del coordinador de Rodalia a la Comunitat Valenciana, Juan Carlos Fulgencio, de qui ja demanem el 9 de setembre la seva destitució, per haver aconseguit el que semblava impossible, precarizar més encara el servei”.
Aquesta situació de fracàs en la gestió contrasta amb respostes com les rebudes avui en el qual celebren el Pla d’Acció que contempla, entre altres mesures, la incorporació de més maquinistes, la millora en tallers, en la fiabilitat del material rodant i protocols de comunicació i atenció al client, així com la devolució expressa en cas de retards o cancel·lacions, quan siguin imputables a RENFE o ADIF les causes de la demora o de cancel·lació, en el qual “fruit d’aquestes actuacions, s’ha millorat significativament la fiabilitat i la puntualitat, que ha passat del 83,10% al gener del 2020 a un 97% al setembre del mateix any”.
“No se saben les parades”
El representant de Compromís ha denunciat així mateix que alguns usuaris han traslladat a la coalició que “per a acabar d’enfadar als usuaris, els conductors dels transports alternatius que fan el servei que no presta el tren per la falta de maquinistes, es posen a conduir l’autobús sense ni tan sols conèixer les parades intermèdies que ha de realitzar per a pujar i baixar persones”, una cosa “inacceptable”.
El Gobierno saca pecho de la mejora en la puntualidad en cercanías mientras la realidad es que proliferan las cancelaciones
Los conductores de los autobuses alternativos desconocen las paradas. Compromís pide la comparecencia de Juan Carlos Fulgencio en el Senado Madrid, 21 de septiembre de 2021
El senador de Compromís, Carles Mulet, ha manifestado su sorpresa e incredulidad con la respuesta del Gobierno en la que saca pecho de los buenos resultados del Plan de Acción y Plan de Cercanías valencianas en un mes en el que el servicio acumula cientos de cancelaciones en sus trenes de cercanías y media distancia. “Ayer mismo, Adif admitió 27 cancelaciones en el núcleo de València y tres más en la correspondencia de media distancia hasta el Maestrat, lo que generó problemas a sus usuarios, algunos de los cuales tuvieron que desplazarse en autobuses, por una absoluta falta de planificación por parte de sus responsables, que no aprenden o no dan para más después de semanas de problemas”, ha reprochado el senador valencianista.
Para Mulet “si saben, desde hace semanas, que no tienen suficiente personal, deben formarlo, contratarlo y organizarse mejor, pues esta situación es directamente inasumible y la confianza en el servicio público es la peor de la historia. Es por ello que hoy mismo hemos pedido la comparecencia del coordinador de Cercanías en la Comunidad Valenciana, Juan Carlos Fulgencio, de quien ya pedimos el 9 de septiembre su destitución, por haber conseguido lo que parecía imposible, precarizar más todavía el servicio”.
Esta situación de fracaso en la gestión contrasta con respuestas como las recibidas hoy en el que celebran el Plan de Acción que contempla, entre otras medidas, la incorporación de más maquinistas, la mejora en talleres, en la fiabilidad del material rodante y protocolos de comunicación y atención al cliente, así como la devolución exprés en caso de retrasos o cancelaciones, cuando sean imputables a RENFE o ADIF las causas de la demora o de cancelación, en el que “fruto de estas actuaciones, se ha mejorado significativamente la fiabilidad y la puntualidad, que ha pasado del 83,10% en enero del 2020 a un 97% en septiembre del mismo año”.
“No se saben las paradas”
El representante de Compromís ha denunciado asimismo que algunos usuarios han trasladado a la coalición que “para acabar de enfadar a los usuarios, los conductores de los transportes alternativos que hacen el servicio que no presta el tren por la falta de maquinistas, se ponen a conducir el autobús sin ni siquiera conocer las paradas intermedias que debe realizar para subir y bajar personas”, algo “inaceptable”.