Carles Mulet propuso al Ejecutivo usos turísticos por la Serranía y recuperar el tráfico en Camporrobles, pero el Gobierno tan solo habla de Cuenca en su respuesta
Madrid, 30 de septiembre de 2022
En una nueva respuesta al portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet, el Ejecutivo ignora toda referencia a los afectados de la línea ferroviaria València-Utiel-Cuenca-Madrid. Tan solo señala de forma genérica que “a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), está trabajando con las administraciones territoriales afectadas en una estrategia de movilidad coordinada y cooperativa para la integración del territorio afectado a lo largo del tramo ferroviario de ancho ibérico Aranjuez-Cuenca-Utiel. Asimismo, recoge la voluntad de los firmantes de adecuar la antigua línea ferroviaria entre Tarancón y Utiel a un uso social distinto”, aunque sin especificar cuáles.
Mientras sí se ha dado una cierta respuesta a la ciudad de Cuenca con la iniciativa xCuenca con la mejora de servicios urbanos de transporte y la mejora de la Alta Velocidad entre Madrid, Cuenca y Albacete “no constan en la respuesta las medidas por las que Compromís estaba preguntando y no hay más respuesta posible por muchos subterfugios que gasten que, la constatación que nadie está al volante y que no hay planes para el tramo ahora suprimido que discurría por el tramo valenciano y que urge vertebrar y reconectar cuanto antes”, ha agregado Mulet.
“Que la Secretaría de Estado de Relaciones con las Cortes a preguntas sobre tramos que se refieren a municipios valencianos como Camporrobles o Utiel y en la que le pedimos rectificar la barbaridad que supone la supresión de la línea València-Madrid donde le instamos a colaborar con la Generalitat Valenciana, nos conteste con un copia y pega de las medidas previstas para Cuenca es un insulto, un desconocimiento del problema que estamos señalando y que no hace más que constatar el olvido hacia este tramo y un desconocimiento del problema que han generado, lo que es gravísimo”, ha declarado, a la vez que ha pedido “medidas urgentes como las que le reiteramos: revertir la muerte del ferrocarril, apostar por la lucha contra el cambio climático y contra la despoblación; hablamos de trenes turísticos en la Serranía de La Melgosa a Utiel; recuperar el servicio hasta Camporrobles y vertebrar estas comarcas con València. No queremos este tipo de barbaridades en un gobierno de izquierdas que presume de apoyar las zonas rurales y firma acuerdos medioambientales que lo comprometen en sus actuaciones, que no pasan precisamente por perpetrar el cierre del tren en numerosas zonas del Estado”, ha concluido.
TREN UTIEL CONCA
El Govern mostra en una nova resposta l’absència d’idees i plans per als afectats pel tancament de la línia ferroviària València-Utiel-Conca
Carles Mulet va proposar a l’Executiu usos turístics per la Serranía i recuperar el trànsit a Camporrobles, però el Govern tan sols parla de Conca en la seua resposta
Madrid, 30 de setembre de 2022
En una nova resposta al portaveu de Compromís al Senat, Carles Mulet, l’Executiu ignora tota referència als afectats de la línia ferroviària València-Utiel-Conca-Madrid. Tan sols assenyala de manera genèrica que “a través del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA), està treballant amb les administracions territorials afectades en una estratègia de mobilitat coordinada i cooperativa per a la integració del territori afectat al llarg del tram ferroviari d’ample ibèric Aranjuez-Conca-Utiel. Així mateix, recull la voluntat dels signants d’adequar l’antiga línia ferroviària entre Tarancón i Utiel a un ús social diferent”, encara que sense especificar quins.
Mentre sí s’ha donat una certa resposta a la ciutat de Conca amb la iniciativa xCuenca amb la millora de serveis urbans de transport i la millora de l’Alta Velocitat entre Madrid, Conca i Albacete “no consten en la resposta les mesures per les quals Compromís estava preguntant i no hi ha més resposta possible per molts subterfugis que gasten que, la constatació que ningú està al volant i que no hi ha plans per al tram ara suprimit que discorria pel tram valencià i que urgeix vertebrar i reconnectar quan abans millor”, ha afegit Mulet.
“Que la Secretaria d’Estat de Relacions amb les Corts a preguntes sobre trams que es refereixen a municipis valencians com Camporrobles o Utiel i en la qual li demanem rectificar la barbaritat que suposa la supressió de la línia València-Madrid on li instem a col·laborar amb la Generalitat Valenciana, ens conteste amb un còpia i pega de les mesures previstes per a Conca és un insult, un desconeixement del problema que estem assenyalant i que no fa més que constatar l’oblit cap a aquest tram i un desconeixement del problema que han generat, la qual cosa és gravíssim”, ha declarat, alhora que ha demanat “mesures urgents com les que li reiterem: revertir la mort del ferrocarril, apostar per la lluita contra el canvi climàtic i contra la despoblació; parlem de trens turístics en la Serrania, de la Melgosa a Utiel; recuperar el servei fins a Camporrobles i vertebrar aquestes comarques amb València. No volem aquest tipus de barbaritats en un govern d’esquerres que presumeix de donar suport a les zones rurals i signa acords mediambientals que el comprometen en les seues actuacions, que no passen precisament per perpetrar el tancament del tren en nombroses zones de l’Estat”, ha conclòs.