El Govern menteix al assegurar que a la interpel·lació al ministre de Foment ja es va aclarir el futur de la transferència de les rodalies o les xifres d’inversió realitzades a la xarxa madrilenya, catalana i valenciana
Madrid, 1 de desembre de 2018
El senador de Compromís per Castelló, Jordi Navarrete, ha criticat que el PSOE mantinga una actitud prepotent amb els drets dels senadors i opte per no aclarir en les seues respostes quin va a ser el futur de les competències en rodalies ferroviàries, tal com han demanat conèixer els senadors de la coalició.
En concret Carles Mulet i Jordi Navarrete van preguntar al Govern si el President o organisme autonòmic valencià havien demanat la transferència de les competències de rodalies ferroviàries, com han fet altres comunitats autònomes, la quantitat d’inversions realitzades al País Valencià dins del Pla de Rodalies 2010-2020 i els motius de l’incompliment per part de l’Estat en fer efectiva la inversió de 3.400 milions d’euros en l’abandonada xarxa de trens valenciana.
“De forma vergonyosa i mentidera, indiquen que el ministre de Foment va respondre el passat dia 20 de novembre de 2018 a la interpel·lació formulada pel Senador del Grup Parlamentari Mixt Jordi Navarrete Pla … pel que les qüestions plantejades en aquestes iniciatives van ser raonablement tractades i respostes al llarg d’aquesta interpel·lació, cosa que no és certa tal com es comprova en el diari de sessions, de manera que no podem més que posar en dubte que el Govern vaja a ser just d’una vegada amb els valencians amb aquestes actituds que demostra i la seua falta de concreció“, ha indicat Navarrete.
La mateixa fórmula ha estat utilitzada per contestar de cop nombroses preguntes concretes en matèria ferroviària del País Valencià. Navarrete ha indicat que “amb el PP al Govern o amb el PSOE els interessos de l’altiplà i el centralisme releguen els de la tercera ciutat de l’Estat, el corredor litoral mediterrani i als ports, amb solucions temporals i fràgils com tercers fils i xarxes saturats mentre es primen amb inversions milionàries altres territoris amb projectes de rendibilitat molt qüestionable, tendència que esperem vaja corregint-se“, ha conclòs el senador.
La demanda d’unes millors rodalies és una constant en totes les línies del territori. La transferència en les competències permetria millorar la mobilitat de milers de valencians de nord a sud de l’autonomia i d’est a oest i recuperar la dignificació d’aquest servei públic.
xativa alcoi xativa alcoi r vlc moixent vlc moixent 2 villena vila-real vila-real r vila-real 2 vega baja vega baja r tren costa tren costa r tren alcoi teruel sagunt t10 vlc sueca saragossa sagunt salamanca avila salamanca avila r rodalies murcia rodalies alacant2 r rodalies alacant rodalies alacant r sueca 2 renfe 8 oct r renfe 8 oct puçol moixent font figuera moixent font figuera r port sagunt intermodal sagunt lav sagunt gndia denia tren alcoi r ferrocaril vlc estació riberea r estació ribera elx alacant denia alacant cs vinaròs alcoi xativa alcoi xativa 2 alcoi alacant alcoi alacant r alancat conexió port alacant conexio port r c3 algemesi 66 64 55 54 49 48 47 45 49 2 44 43 42 41 38 36 34 33 32 28 45 2
El Gobierno elude manifestarse sobre la transferencia de Cercanías al País Valenciano
El Gobierno miente al asegurar que en la interpelación al ministro de Fomento ya se aclaró el futuro de la transferencia de las cercanías o las cifras de inversión realizadas en la red madrileña, catalana y valenciana
Madrid, 1 de diciembre de 2018
El senador de Compromís por Castelló, Jordi Navarrete, ha criticado que el PSOE mantenga una actitud prepotente con los derechos de los senadores y opte por no aclarar en sus respuestas cual va a ser el futuro de las competencias en cercanías ferroviarias, tal y como han pedido conocer los senadores de la coalición.
En concreto Carles Mulet y Jordi Navarrete preguntaron al Gobierno si el President u organismo autonómico valenciano habían pedido la transferencia de las competencias de cercanías ferroviarias, como han hecho otras comunidades autónomas, el montante de inversiones realizadas en el País Valenciano dentro del Plan de Cercanías 2010-2020 y los motivos del incumplimiento por parte del Estado en hacer efectiva la inversión de 3.400 millones de euros en la abandonada red de trenes valenciana.
“De forma vergonzosa y mentirosa, indican que el Ministro de Fomento respondió el pasado día 20 de noviembre de 2018 a la interpelación formulada por el Senador del Grupo Parlamentario Mixto D. Jordi Navarrete Pla … por lo que las cuestiones planteadas en estas iniciativas fueron razonablemente tratadas y respondidas a lo largo de dicha interpelación, algo que no es cierto tal y como se comprueba en el diario de sesiones, de manera que no podemos más que poner en duda que el Gobierno vaya a ser justo de una vez con los valencianos con estas actitudes que demuestra y su falta de concreción”, ha indicado Navarrete.
La misma fórmula ha sido utilizada para contestar de un plumazo numerosas preguntas concretas en materia ferroviaria del País Valenciano. Navarrete ha indicado que “con el PP en el Gobierno o con el PSOE los intereses de la meseta y el centralismo relegan los de la tercera ciudad del Estado, el corredor litoral mediterráneo y a los puertos, con soluciones temporales y frágiles como terceros hilos y redes saturadas mientras se priman con inversiones millonarias otros territorios con proyectos de rentabilidad muy cuestionable, tendencia que esperemos vaya corrigiéndose”, ha concluido el senador.
La demanda de unas mejores cercanías es una constante en todas las líneas del territorio. La transferencia en las competencias permitiría mejorar la movilidad de miles de valencianos de norte a sur de la autonomía y de este a oeste y recuperar la dignificación de este servicio público.