Els senadors de Compromís recorden que els successius governs d’Espanya han tingut responsabilitat en l’espoli de la nostra terra per circular segurs “i que bona part d’ella és responsabilitat dels socialistes“
Madrid, 13 setembre 2017
Els senadors de Compromís, Carles Mulet i Jordi Navarrete, proposaran que siguen els alcaldes valencians els que lideren el seguiment i, si cal, les mobilitzacions de cara a aconseguir que l’AP-7 acabe efectivament sent lliure a la fi de 2019, quan finalitza la vergonyosa enèsima pròrroga en la concessió d’aquest vial.
Els representants de la coalició valenciana veuen en la Federació Valenciana de Municipis i Províncies (FVMP) l’òrgan ideal per informar els regidors en temps real de l’estat d’aquest vial de pagament que ens vertebra previ pas per caixa i de l’execució dels accessos i sortides que seran necessàries a partir de l’1 de gener de 2010. “Estem parlant que en poc més de dos anys una infraestructura enorme passarà a l’ús lliure i públic, sense peatges i volem que la transició es faça ben feta i puga ser utilitzable des del minut u per aquells municipis que s’han vist durant mig segle afectats per aquest vial -gràcies a UCD, PSOE i PP- que serà en molts casos una variant als seus problemes de mobilitat i sinistralitat“, ha assenyalat Carles Mulet que ahir va preguntar al ministre Íñigo de la Serna per les previsions del Govern amb l’AP-7.
La resposta no va poder ser més decebedora i el ministre va deixar de nou sense aclarir què pensen fer amb la carretera, si inventar alguna forma de pagament per ús o gestió del vial, o el calendari d’actuacions perquè la carretera millore la qualitat de vida dels usuaris. “No pensen fer res, o almenys no ho tenen previst, parlen d’estudis però la realitat és que no van a fer res i ens temem que el vial puga acabar sent una moneda de canvi per a alguna operació empresarial o contracte de l’Estat amb les empreses de sempre amigues del PP “, ha afegit el senador territorial, que ha retret que l’únic anunci siga el d’estudiar bonificacions entre Peníscola i Catalunya, mesura pactada amb el govern català i ja anunciada. “Aquesta engruna és tot el que tenen previst oferir al nostre territori, pel que veiem necessari que siga un organisme com la FVMP i arribat el seu moment els grups polítics valencians els que es mobilitzen per garantir que no contribuirem més als comptes de cap empresa per circular amb seguretat pel nostre territori“, ha conclòs.
Compromís trasladará a la FVMP el seguimiento de la gratuidad de la AP-7 para garantizar que sea libre en 2020
Los senadores de Compromís recuerdan que los sucesivos gobiernos de España han tenido responsabilidad en el expolio de nuestra tierra por circular seguros “y que buena parte de ella es responsabilidad de los socialistas”
Madrid, 13 de septiembre de 2017
Los senadores de Compromís, Carles Mulet y Jordi Navarrete, propondrán que sean los alcaldes valencianos quienes lideren el seguimiento y, si es necesario, las movilizaciones de cara a conseguir que la AP-7 acabe efectivamente siendo libre a finales de 2019, cuando finaliza la vergonzosa enésima prórroga en la concesión de este vial.
Los representantes de la coalición valenciana ven en la Federació Valenciana de Municipis i Provincies (FVMP) el órgano ideal para informar a los munícipes en tiempo real del estado de este vial de pago que nos vertebra previo paso por caja y de la ejecución de los accesos y salidas que serán necesarias a partir del 1 de enero de 2010. “Estamos hablando de que en poco más de dos años una infraestructura enorme pasará al uso libre y público, sin peajes y queremos que la transición se haga bien hecha y pueda ser utilizable desde el minuto uno por aquellos municipios que han visto durante medio siglo afectados por este vial gracias a UCD, PSOE y PP que será en muchos casos una variante a sus problemas de movilidad y siniestralidad”, ha señalado Carles Mulet que ayer preguntó al ministro Íñigo de la Serna por las previsiones del Gobierno con este vial.
La respuesta no pudo ser más decepcionante y el ministro dejó de nuevo sin aclarar qué piensan hacer con la carretera, si inventar alguna forma de pago por uso o gestión del vial o el calendario de actuaciones para que la carretera mejore la calidad de vida de los usuarios. “No piensan hacer nada, o al menos no lo tienen previsto, hablan de estudios pero la realidad es que no van a hacer nada y nos tememos que el vial pueda acabar siendo una moneda de cambio para alguna operación empresarial o contrato del Estado con las empresas de siempre amigas del PP”, ha agregado el senador territorial, que ha reprochado que el único anuncio sea el de estudiar bonificaciones entre Peñíscola y Cataluña, medida pactada con el gobierno catalán y ya anunciada. “Esta migaja es todo lo que tienen previsto ofrecer a nuestro territorio, por lo que vemos necesario que sea un organismo como la FVMP y llegado su momento los grupos políticos valencianos quienes se movilicen para garantizar que no contribuiremos más a las cuentas de ninguna empresa por circular con seguridad por nuestro territorio”, ha concluido.