El senador territorial, Carles Mulet, retrau al PP que vaja a millorar unes rodalies que no existeixen en l’actualitat més enllà del node de València. De la Serna les va negar en dues ocasions en el Senat per no ser prioritàries
Madrid, 27 de març de 2017
Els senadors de Compromís han exigit al ministre de Foment, Íñigo de la Serna, que aclarisca si va mentir en el Senat el passat 21 de febrer, quan va negar fins a en dues ocasions al senador, Jordi Navarrete, la possibilitat que el Maestrat tinguera trens de rodalies per no ser prioritaris, per existir moltes altres prioritats i múltiples peticions per valor de 20.000 milions d’euros.
El 7 de febrer en una contestació al senador territorial sobre les prioritats de Foment per a 2017 en cap moment va citar la creació d’un nucli de rodalies a Castelló i la inclusió en la Declaració de Servei Públic de la xarxa de Rodalies fins al Maestrat, per la qual cosa l’anunci del PP castellonenc “no ens inspira gens de confiança, almenys fins que vegem la partida en els Pressupostos Generals de l’Estat, les obres de remodelació de les estacions en marxa i els trens sobre les vies dels nostres pobles”, ha agregat Mulet.
El senador territorial, ha recordat al PP que “no poden ampliar freqüències d’un servei que no existeix”, per la qual cosa han posat en dubte que “vagen a crear rodalies com han anunciat en 2018” i han atribuït l’anunci “a una pantalla més sobre un greu problema que tenen, doncs se’ls ha vist el seu menyspreu cap al territori marginant als veïns del Maestrat votant en contra de les Rodalies quan podien fer-ho” i ara solament pretenen guanyar temps, “encara que esperem que la moció de censura arribe molt abans i un nou Govern done la prioritat que mereixem al País Valencià i al Corredor Mediterrani”, ha agregat.
El ministre “ha vingut de nou a vendre fum, en lloc de demanar disculpes”, ha agregat el senador territorial, qui ha recordat que “el tercer fil contínua sent un mal succedani d’un corredor Mediterrani que poc podrà córrer per les mateixes vies que les rodalies o l’AVE, i que a partir del nord de Castelló, no tenen encara ni idea de com van a continuar-ho, especialment en el coll de botella de Vandellós i pels problemes tècnics que va admetre en la Cambra alta, la qual cosa ens preocupa en gran manera”, ha abundat.
Un pseudo-AVE que anirà per la mateixa via saturada actual, sense arribar a la velocitat que li dóna sentit i sense saber com continuar també cap al nord. Respecte als problemes de la ciutat de València, Mulet ha recordat que “segueixen sense data ni consignació pressupostària”, i que la línia 5 i tota la connexió de Sagunt-Alt Palancia i Aragó, “no hi ha apostes clares”.
Per açò, “que venja avui a anunciar en abstracte, mentre en els reiterats debats en el Senat ens menyspree sempre amb l’argument que no som prioritaris, és preocupant. I que ara isquen comparses de palmers que saben perfectament que el ministre ven fum, demostra que són càrrecs que simplement s’han del partit, i no al seu territori”, ha conclòs.
Compromís exige a De la Serna que no mienta sobre la puesta en funcionamiento de las Cercanías hacia el Maestrat en 2018
El senador territorial, Carles Mulet, reprocha al PP que vaya a mejorar unas cercanías que no existen en la actualidad más allá del nodo de València. De la Serna las negó en dos ocasiones en el Senado por no ser prioritarias
Madrid, 27 de març de 2017
Los senadores de Compromís han exigido al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, que aclare si mintió en el Senado el pasado 21 de febrero, cuando negó hasta en dos ocasiones al senador, Jordi Navarrete, la posibilidad que el Maestrat tuviera trenes de Cercanías por no ser prioritarios, por existir muchas otras prioridades y múltiples peticiones por valor de 20.000 millones de euros.
El 7 de febrero en una contestación al senador territorial sobre las prioridades de Fomento para 2017 en ningún momento citó la creación de un núcleo de cercanías en Castelló y la inclusión en la Declaración de Servicio Público de la red de Cercanías hasta el Maestrat, por lo que el anuncio del PP castellonense “no nos inspira nada de confianza, al menos hasta que veamos la partida en los Presupuestos Generales del Estado, las obras de remodelación de las estaciones en marcha y los trenes sobre las vías de nuestros pueblos”, ha agregado Mulet. El senador territorial, ha recordado al PP que “no pueden ampliar frecuencias de un servicio que no existe”, por lo que han puesto en duda que “vayan a crear cercanías como han anunciado en 2018” y han atribuido el anuncio “a una pantalla más sobre un grave problema que tienen, pues se les ha visto su desprecio hacia el territorio marginando a los vecinos del Maestrat votando en contra de las Cercanías cuando podían hacerlo” y ahora solo pretenden ganar tiempo, “aunque esperamos que la moción de censura llegue mucho antes y un nuevo Gobierno dé la prioridad que merecemos al País Valenciano y al Corredor Mediterráneo”, ha agregado.
El ministro “ha venido de nuevo a vender humo, en lugar de a pedir disculpas”, ha agregado el senador territorial, quien ha recordado que “el tercer hilo continua siendo un mal sucedáneo de un corredor Mediterráneo que poco podrá correr por las mismas vías que las cercanías o el AVE, y que a partir del norte de Castelló, no tienen todavía ni idea de cómo van a continuarlo, especialmente en el cuello de botella de Vandellós y por los problemas técnicos que admitió en la Cámara Alta, lo que nos preocupa sobremanera”, ha abundado.
Un pseudo-AVE que irá por la misma vía saturada actual, sin llegar a la velocidad que le da sentido y sin saber cómo continuar también hacia el norte. Respecto a los problemas de la ciudad de València, Mulet ha recordado que “siguen sin fecha ni consignación presupuestaria”, y que la línea 5 y toda la conexión de Sagunt-Alto Palancia y Aragón, “no hay apuestas claras”.
Por eso, “que venga hoy a anunciar en abstracto, mientras en los reiterados debates en el Senado nos desprecie siempre con el argumento de que no somos prioritarios, es preocupante. Y que ahora salgan comparsas de palmeros que saben perfectamente que el ministro vende humo, demuestra que son cargos que simplemente se deben al partido, y no a su territorio”, ha concluido.