La coalició assenyala la nefasta gestió dels diferents governs condemnant als valencians a la falta de trens, infraestructures i possibilitats
El senador territorial de Compromís, Carles Mulet, ha titllat avui de “burla” el ritme al qual s’executen els treballs de construcció del conegut com a ‘tercer fil’ entre València i Castelló. El senador ha recordat la falta de paraula i incompliments dels anuncis tant del PP com de l’exministra Ana Pastor, “sobre l’arribada d’una suposada alta velocitat, que no AVE, a Castelló i la construcció d’una infraestructura que no solucionarà les necessitats de capacitat d’exportacions de mercaderies i transport de persones pel Corredor Mediterrani, sinó que complicarà més encara una solució per a la competitivitat del nostre territori i la mobilitat de les persones“.
Mulet ha remarcat, a més, que la situació a la que ens han deixat els diferents governs d’Espanya “evidencien el desinterès per aquesta terra“, ja que “ni el tren de la Costa veuen viable i no volen finançar, les connexions amb Aragó i el port de Sagunt que estan en una situació lamentable; no hi ha compromís amb la ciutat de València i la seua demanda d’accessos ferroviaris ni amb les rodalies fins a Tortosa“, pel que ha considerat que, amb Pastor i el PP “s’ha vist clarament com hi ha autonomies de primera i de segona, tot i els seus discursos nacionalistes espanyols que parlen d’unitat i igualtat“.
Per a Mulet “les declaracions dels representants populars que insinuen que el govern valencià ha de cofinançar les millores ferroviàries al nivell que han gaudit altres autonomies per la gràcia de l’Estat, són un insult, perquè saben del dèficit inassumible amb el que ens van deixar i els intolerables nivells d’infrafinançament“.
Compromís ha recordat, d’altra banda, que tot i que dins del present 2016 o 2017 l’alta velocitat puga arribar a la ciutat de Castelló, el tram nord de les seues comarques seguiran sent un forat negre, per l’absència de trens de rodalies i per totes les molèsties circulatòries i retards en el trànsit, en actuar sobre l’única via existent, el que comportarà retards mentre duren les obres de connexió del tercer fil fins a Catalunya.
Compromís considera una burla los retrasos en el tercer hilo y recuerda que hay comarcas que siguen aisladas
La coalición señala la nefasta gestión de los distintos gobiernos condenando a los valencianos a la falta de trenes, infraestructuras y posibilidades
València, 11 de agosto de 2016
El senador territorial de Compromís, Carles Mulet, ha tildado hoy de “burla” el ritmo al que se ejecutan los trabajos de construcción del conocido como ‘tercer hilo’ entre València y Castelló. El senador ha recordado la falta de palabra e incumplimientos de los anuncios tanto del PP como de la exministra Ana Pastor, “sobre la llegada de una supuesta alta velocidad, que no AVE, a Castelló y la construcción de una infraestructura que no solucionará las necesidades de capacidad de exportaciones de mercancías y transporte de personas por el Corredor Mediterráneo, sino que complicará más todavía una solución para la competitividad de nuestro territorio y la movilidad de las personas”.
Mulet ha remarcado, además, que la situación en la que nos han dejado los distintos gobiernos de España “evidencian el desinterés por esta tierra”, ya que “ni el tren de la Costa ven viable y no quieren financiar, las conexiones con Aragón y el puerto de Sagunto que están en una situación lamentable; no hay compromiso con la ciudad de València y su demanda de accesos ferroviarios ni con las cercanías hasta Tortosa”, por lo que ha considerado que con Pastor y el PP “se ha visto claramente como hay autonomías de primera y de segunda, a pesar de sus discursos nacionalistas españoles que hablan de unidad e igualdad”.
Para Mulet “las declaraciones de los representantes populares que insinúan que el gobierno valenciano debe cofinanciar las mejoras ferroviarias al nivel que han gozado otras autonomías por la gracia del Estado, son un insulto, porque saben del déficit inasumible con el que nos dejaron y los intolerables niveles de infrafinanciación”.
Compromís ha recordado, por otro lado, que a pesar que dentro del presente 2016 o 2017 la alta velocidad pueda llegar a la ciudad de Castelló, el tramo norte de sus comarcas seguirán siendo un agujero negro, por la ausencia de trenes de cercanías y por todas las molestias circulatorias y retrasos en el tráfico, al actuar sobre la única vía existente, lo que conllevará retrasos mientras duren las obras de conexión del tercer hilo hasta Catalunya.