La coalició recorda després de la reunió amb la Plataforma Trens dignes a Maestrat la falta de trens, les escasses freqüències i la manca d’infraestructures que complica la mobilitat fins als centres educatius
Madrid 21 de novembre de 2017
Els senadors de Compromís, Jordi Navarrete i Carles Mulet, han reclamat al Govern, després de reunir-se amb representants de la Plataforma Trens dignes a Maestrat, una subvenció al transport interurbà en el marc d’un Pla dirigit als estudiants del Maestrat i comarques aïllades que compense la falta de trens de rodalies i la seua negativa a posar-los en funcionament, les escasses freqüències existents, els elevats preus i la manca d’infraestructures per a la seua mobilitat real, com autovies o la perillosa N-340 al seu pas per la comarca.
Fruit d’una resposta del Govern a una pregunta de Carles Mulet, en la qual s’interpel·lava a l’executiu sobre les mesures que pensa adoptar al respecte després de rebutjar el PP en solitari al Senat la moció per a la creació d’un nucli de rodalies a Castelló, l’extensió d’una línia de rodalies fins a Vinaròs-Tortosa i la prolongació de la línia catalana amb final a l’estació de Benicarló-Peníscola, “el Govern llança de nou pilotes fora” en manifestar en una resposta que “no té entre les seves competències l’establiment de subvencions al transport urbà i metropolità” i recorda que l’única ferramenta de què disposa són les obligacions de servei públic (OSP) per al transport ferroviari i de viatgers per carretera “el que garanteix la prestació d’un servei amb més freqüència o amb un preu més assequible del que s’aconseguiria sense la intervenció de l’Estat“.
Jordi Navarrete ha lamentat que tot i rebutjar la moció de Compromís “seguisquen sense concretar la millora que reclamen professionals de la zona nord de Castelló, que veuen difícil arribar als seus llocs de treball per la manca de comunicacions, usuaris de centres sanitaris a la capital, estudiants i persones que optarien per moure amb mitjans còmodes i segurs dins de la mateixa província“. La resposta rebuda és, segons Navarrete, “decebedora” i ens fa témer que “tornen a maltractar de nou a aquesta zona, la gran oblidada pels governs centrals del color que siguen, encara que sempre tindran a Compromís del costat de les persones, perquè ja toca que invertisquen en la millora de les comunicacions al Maestrat, ja que és un autèntic forat negre a cavall entre el País Valencià, Aragó i Catalunya, el que perjudica les possibilitats de la gent d’aquestes comarques“, ha conclòs.
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Navarrete y Mulet exigen al Gobierno un plan para compensar a los estudiantes del norte valenciano o más trenes
La coalición recuerda tras la reunión con la Plataforma Trens dignes al Maestrat la falta de trenes, las escasas frecuencias y la falta de infraestructuras que complica la movilidad hasta los centros educativos
Madrid, 21 de noviembre de 2017
Los senadores de Compromís, Jordi Navarrete y Carles Mulet, han reclamado al Gobierno, tras reunirse con representantes de la Plataforma Trens dignes al Maestrat, una subvención al transporte interurbano en el marco de un Plan dirigido a los estudiantes del Maestrat y comarcas aisladas que compense la falta de trenes de cercanías y su negativa a ponerlos en funcionamiento, las escasas frecuencias existentes, los elevados precios y la falta de infraestructuras para su movilidad real, como autovías o la peligrosa N-340 a su paso por la comarca.
Fruto de una respuesta del Gobierno a una pregunta de Carles Mulet, en la que se interpelaba al ejecutivo sobre las medidas que piensa adoptar al respecto después de rechazar el PP en solitario en el Senado la moción para la creación de un núcleo de cercanías en Castelló, la extensión de una línea de cercanías hasta Vinaròs-Tortosa y la prolongación de la línea catalana con final en la estación de Benicarló-Peñíscola, “el Gobierno echa de nuevo balones fuera” al manifestar en una respuesta que “no tiene entre sus competencias el establecimiento de subvenciones al transporte urbano y metropolitano” y recuerda que la única herramienta de que dispone son las obligaciones de servicio público (OSP) para el transporte ferroviario y de viajeros por carretera “lo que garantiza la prestación de un servicio con mayor frecuencia o con un precio más asequible del que se conseguiría sin la intervención del Estado”.
Jordi Navarrete ha lamentado que a pesar de rechazar la moción de Compromís “siga sin concretar la mejora que reclaman profesionales de la zona norte de Castelló, que ven difícil llegar a sus puestos de trabajo por la falta de comunicaciones, usuarios de centros sanitarios en la capital, estudiantes y personas que optarían por moverse con medios cómodos y seguros dentro de la misma provincia”. La respuesta recibida es, según Navarrete, “decepcionante” y nos hace temer que “vuelvan a maltratar de nuevo a esta zona, la gran olvidada por los gobiernos centrales del color que sean, aunque siempre van a tener a Compromís del lado de las personas, porque ya toca que inviertan en la mejora de las comunicaciones en el Maestrat, pues es un auténtico agujero negro a caballo entre el País Valenciano, Aragón y Catalunya, lo que perjudica las posibilidades de la gente de estas comarcas”, ha concluido.