Compromís reitera que l’enèsim anunci d’una data del servei operatiu té la mateixa credibilitat que les 200 anteriors.
Madrid, a 10 setembre de 2017. El portaveu de Compromís al Senat, Carles Mulet, ha afirmat avui que l’anunci abstracte del president d’ADIF, Juan Bravo, d’estar operatiu els propers mesos, cap a finals d’any” l’AVE València-Castelló, és l’enèsim anunci sense concreció, cada cop més ajornat en el temps, que denota en primer terme una falta de respecte i consideració als potencials usuaris d’aquest servei; on no s’entén que si en març van donar per vàlides les proves del pseudoAVE, un tren AVE per unes vies convencionals, a data d’ara encara no hi haja cap previsió concreta de quan pot entrar en funcionament, i cal advertir que sols parlen del seu estat d’operativitat, no de la seua posada en funcionament efectiu”.
Per al senador de Compromís “ el AVE València-Castelló, si alguna vegada funciona, serà l’únic de tot l’estat que discorrerà per vies convencionals, no com la resta que ho faran per plataformes exclusives que han tingut un impacte ambiental i econòmic bàrbar; si l’opció de les nostres comarques era vàlida, no entenem per què no ha estat per a la resta de l’estat, on no han escatimat recursos. La connexió Madrid fins el últim racó de la península serà amb plataforma d’
AVE, però la de València a Castelló, i el que és per tant, Alacant, València o Castelló amb Catalunya i Europa, serà per via convencional, per les mateixes vies dels rodalies, regionals, mercaderies, mitja distància…etc. Si això no és un fet discriminatori, no sabem què serà” .
Per al portaveu en la Cambra Alta “ mentre anuncien i liciten AVEs a xicotetes capitals de província o municipis en mig del no-res, ací es dediquen a malversar diners amb nous carrils després de fer el tercer fil i sumir-nos en el caos; segurament les grans empreses constructores que tant beneficien al PP trauran molts beneficis, però els usuaris i usuàries del tren convenció, abocats al caos diari que t’impulsa a haver de buscar alternatives als ferrocarrils”
Segons Mulet “ el maltracte continu al País Valencià, no es dóna a cap altre lloc de l’Estat, i tot això és la connivència dels representats del Partit Popular valencià, que els dóna absolutament igual que l’Estat destine els diners de valencians per pagar infraestructures en altres territoris amb menys necessitat objectiva i menys activitat econòmica i social, i ací tot són pedaços que apleguen tard i malament, com a l’empastre d’un AVE per una via de rodalies, que a sobres, ni es sap quan es podrà posar en funcionament”
Mulet afirma que Madrid ha mentido reiteradamente con las promesas del pseudo-AVE Valencia-Castelló, y recuerda será el único del estado que irá por vía convencional.
Compromís reitera que el enésimo anuncio de una fecha del servicio operativo tiene la misma credibilidad que las 200 anteriores.
Madrid, a 10 septiembre de 2017. El portavoz de Compromís al Senado, Carles Mulet, ha afirmado hoy que el anuncio abstracto del presidente de ADIF, Juan Bravo, de estar operativo los próximos meses, hacia finales de año” el AVE Valencia-Castelló, es el enésimo anuncio sin concreción, cada vez más aplazado en el tiempo, que denota en primer término una falta de respeto y consideración a los potenciales usuarios de este servicio; donde no se entiende que si en marzo dieron por válidas las pruebas del pseudoAVE, un tren AVE por unas vías convencionales, a fecha de ahora todavía no haya ninguna previsión concreta de cuándo puede entrar en funcionamiento, y hay que advertir que sólo hablan de su estado de operatividad, no de su puesta en funcionamiento efectivo”.
Para el senador de Compromís “ el AVE Valencia-Castelló, si alguna vez funciona, será el único de todo el estado que discurrirá por vías convencionales, no como el resto que lo harán por plataformas exclusivas que han tenido un impacto ambiental y económico bárbaro; si la opción de nuestras comarcas era válida, no entendemos por qué no ha servido para el resto del estado, donde no han escatimado recursos. La conexión Madrid hasta el último rincón de la península será con plataforma de AVE, pero la de Valencia en Castelló, y lo que es por lo tanto, Alacant, Valencia o Castelló con Cataluña y Europa, será por vía convencional, por las mismas vías de los cercanías, regionales, mercancías, media distancia…etc. Si esto no es un hecho discriminatorio, no sabemos qué será” .
Para el portavoz en la Cámara alta “ mientras anuncian y licitan AVEs en pequeñas capitales de provincia o municipios en medio de la nada, aquí se dedican a malversar dinero con nuevos carriles después de hacer el tercer hilo y sumirnos en el caos; seguramente las grandes empresas constructoras que tanto benefician al PP sacarán muchos dividendos, pero los usuarios y usuarias del tren convención, abocados al caos diario que te impulsa a tener que buscar alternativas en los ferrocarriles”
Según Mulet “ el maltrato continuo en el País Valencià, no se da a ninguno otro lugar del Estado, y todo esto es la connivencia de los representados del Partido Popular valenciano, que les da absolutamente igual que el Estado destine el dinero de valencianos para pagar infraestructuras en otros territorios con menos necesidad objetiva y menos actividad económica y social, y aquí todo son parches que llegan tarde y mal, como el empastre de un AVE por una vía de cercanías, que a sobres, ni se sabe cuándo se podrá poner en funcionamiento”