La coalició exigeix un “tracte just” i reclama als populars que corregisquen el maltractament pressupostari
Els senadors de Compromís han presentat a la Cambra Alta, esmenes per valor de 1.000 milions d’euros per millorar l’injust tracte que dispensa l’Estat als valencians i que ha situat a aquesta autonomia a la cua de les inversions per càpita de l’Estat espanyol.
Les peticions, formalitzades mitjançant esmenes als PGE, proposen millores en Foment, com el soterrament de vies fèrries a Algemesí, Puçol i Sueca, millora estació i aparcament de Xeraco, eliminació de passos a nivell a l’Alcúdia, la millora de rodalies a València i abordar les imperioses necessitats de la capital amb la millora, duplicació i electrificació de la C3 València-Camporrobles, obres de l’AVE a la Font de la Figuera, la connexió del Port de Vàlencia amb el Tercer Carril, l’adequació del túnel de Serreria, la xarxa arterial del ferrocarril de la ciutat de València, la construcció del baixador ferroviari d’Almussafes i el corredor mediterrani en el tram València-la Encina o el projecte de doble plataforma ferroviària en ample estàndard del tram València-Castelló. Unes reclamacions que s’estenen als accessos de passatgers del Port de Sagunt, l’estació intermodal Parc Sagunt, la integració urbana de Sagunt, la subvenció al transport urbà i metropolità de València per 37 milions o l’estudi de viabilitat del metro cap Alcàsser.
Per al senador territorial, Carles Mulet “les comarques valencianes estan clarament desestructurades cap al nord i cap al sud partint des de la capital, el que dificulta la recuperació econòmica, exportacions, implantaciód’empreses i la seua competitivitat i, en definitiva, les nostres oportunitats com a terra, pel que cal reclamar, demanar i seguir treballant i conscienciant al Govern, que ha maltractat el País Valencià en els diferents períodes”.
L’altre pilar a reforçar és el de les carreteres. “El PP no pot mirar cap a un altre costat i rebutjar obres en aquesta matèria ja que són conscients del desastre existent”, ha indicat Mulet, que ha citat la N-340 al seu pas per Albaida, l’absència de circumval·lacions a Algemesí, Cullera, Favara, Sueca, la saturació a la N332, la necessitat d’utilitzar l’AP7 com a alternativa compensant a la concessionària, nous enllaços entre aquestes vies per anticipar al seu alliberament, millora a zones industrials a Quart de Poblet, la finalització de les obres de la a-35 al seu pas per la Font de la Figuera i la reconversió de l’actual N344 en travessia urbana, connexions i enllaços a Alzira, Parc Sagunt Puçol, polígon de Torrent i port i aeroport de València.
Compromís ha reclamat fons per a l’adequació ambiental i drenatge de la conca del Poyo amb l’Albufera, la planta desnitrificadora de l’Eliana, la reparació de la Bassa de Sant Diego, la restauració ambiental desembocadura del riu Vaca (Xeraco) i la seua laminació (47 milions d’euros); la conservació del Parc Fluvial del Túria (Pedralba), obres al barranc Mandor (Eliana-Pobla Vallbona-Riba Roja), la protecció i regeneració de l’Albufera, riu Magre (Montroy-Algemesí), eixamplament de la llera del Xúquer a Alzira, el col·lector del barranc del Tramusser (Almussafes), l’adequació de lleres naturals del riu Palància i diferents actuacions a la costa inclosos en els estudis del Cedex amb prioritat urgent, com la remodelació del Passeig Marítim del Port de Sagunt, la platja Almardà (Sagunt), abocaments de sorra a Canet d’en Berenguer, dics a les platges de Pinedo, el Marenyet i les Deveses, a més de rutes per la sèquia reial del Xúquer, o recuperació del Cano de Guadassuar, una obra d’enginyeria hidràulica del període fundacional.
En matèria cultural la coalició reclama el projecte i construcció d’una coberta a l’Auditori del parc de La Canaleta a Faura, la rehabilitació del Palau dels Milà i Aragó, el castell de Sagunt, Museu de l’arròs de Sueca, del sucre a Oliva, fons per al Palau de les Arts, Museu Pius V o l’IVAM “davant el greuge comparatiu amb altres recintes culturals de l’Estat existent”.
Finalment Compromís ha presentat esmenes per a un nou múltiplex per al País Valencià, per donar servei a les persones sordes en RTVECV, per recuperar els diners que finalment no va abonar l’estat al Pla de reindustrialització del Camp de Morvedre per valor de 2 milions, uns 200.000 euros per l’Acadèmia Valenciana de la Llengua o un escorxador mòbil ecològic per a les comarques de la Safor i d’altres properes, així com 15 milions d’euros per al pla de transport per a estudiants valencians.
Compromís pide vía enmiendas 1.000 millones de euros a los PGE para las comarcas de València
La coalición exige un “trato justo” y reclama a los populares que corrijan el maltrato presupuestario
Madrid, 20 de junio de 2017
Los senadores de Compromís han presentado en la Cámara Alta, enmiendas por valor de 1.000 millones de euros para mejorar el injusto trato que dispensa el Estado a los valencianos y que ha situado a esta autonomía a la cola de las inversiones per cápita del Estado español.
Las peticiones, formalizadas mediante enmiendas a los PGE, proponen mejoras en Fomento, como el soterramiento de vías férreas en Algemesí, Puçol y Sueca, mejora estación y aparcamiento de Xeraco, eliminación de pasos a nivel en l’Alcúdia, la mejora de cercanías en València y abordar las imperiosas necesidades de la capital con la mejora, duplicacion y electrificación de la C3 València-Camporobles, obras del AVE en la Font de la Figuera, la conexión del Puerto de Vàlencia con el Tercer Carril, la adecuación del túnel de Serrería, la red arterial del ferrocarril de la ciudad de València, la construcción del apeadero ferroviario Almussafes y el corredor mediterráneo en el tramo València-La Encina o el proyecto de doble plataforma ferroviaria en ancho estándar del tramo València-Castelló. Unas reclamaciones que se extienden a los accesos de pasajeros del Port de Sagunt, la estación intermodal Parc Sagunt, la integración urbana de Sagunt, la subvención al transporte urbano y metropolitano de València por 37 millones o el estudio de viabilidad del metro hacia Alcàsser.
Para el senador territorial, Carles Mulet “las comarcas valencianas están claramente desestructuradas hacia el norte y hacia el sur partiendo desde la capital, lo que dificulta la recuperación económica, exportaciones, implantación de empresas y su competitividad y en definitiva nuestras oportunidades como tierra, por lo que es necesario reclamar, pedir y seguir trabajando y concienciando al Gobierno que ha maltratado al País Valenciano en los distintos periodos”.
El otro pilar a reforzar es el de las carreteras. “El PP no puede mirar hacia otro lado y rechazar obras en esta materia ya que son conscientes del desastre existente”, ha indicado Mulet, que ha citado la N-340 a su paso por Albaida, la ausencia de circunvalaciones en Algemesí, Cullera, Favara, Sueca, la saturación en la N332, la necesidad de utilizar la AP7 como alternativa compensando a la concesionaria, nuevos enlaces entre estas vías para anticiparse a su liberación, mejora a zonas industriales en Quart de Poblet, la finalización de las obras de la A-35 a su paso por la Font de la Figuera y la reconversión de la actual N344 en travesía urbana, conexiones y enlaces en Alzira, Parc Sagunt Puçol, polígono de Torrent y puerto y aeropuerto de València.
Compromís ha reclamado fondos para la adecuación ambiental y drenaje de la cuenca del Poyo vertiente a la Albufera, la planta desnitrificadora de l’Eliana, la reparación de la Balsa de San Diego, la restauració ambiental desembocadura del río Vaca (Xeraco) y su laminación (47 millones de euros); la conservación del Parque Fluvial del Túria (Pedralba), obras en el barranco Mandor (Eliana-Pobla Vallbona-Riba Roja), la protección y regeneración de l’Albufera, río Magro (Montroy-Algemesí), ensanchamiento del cauce Xúquer en Alzira, el colector del barranco del Tramusser (Almussafes), la adecuación de cauces naturales del río Palancia y distintas actuaciones en la costa incluidos en los estudios del Cedex con prioridad urgente, como la remodelación del Paseo Marítimo del Port de Sagunt, la playa Almardà (Sagunto), vertidos de arena en Canet d’en Berenguer, diques en Pinedo, el Marenyet y les Deveses, además de rutas por la acequia real del Xúquer, o recuperación del Cano de Guadassuar, obra de ingenieria hidráulica del período fundacional.
En materia cultural la coalición reclama el proyecto y construcción de una cubierta al Auditorio del parque de La Canaleta en Faura, la rehabilitación del Palau dels Milà i Aragó, el castillo de Sagunt, Museu de l’arròs de Sueca, del azúcar en Oliva, fondos para el Palau de les Arts, Museu Pius V o el IVAM “ante el maltrato comparativo con otros recintos culturales del Estado existente”.
Por último Compromís ha presentado enmiendas para un nuevo múltiplex para el País Valenciano, para dar servicio a las personas sordas en RTVECV, para recuperar el dinero que finalmente no abonó el estado al Plan de reindustrialización del Camp de Morvedre por valor de 2 millones, 200.000 euros para la Acadèmia Valenciana de la Llengua o un matadero móvil ecológico para las comarcas de la Safor y otras cercanas y 15 millones de euros para el plan de transporte para estudiantes valencianos.